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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
1月13日，西班牙超级杯决赛，巴萨5-2战胜皇马夺冠。
第5分钟，姆巴佩反击中过人之后推射进球。
第48分钟，拉菲尼亚梅开二度。
皇马首发：1-库尔图瓦、17-巴斯克斯（52‘ 35-劳尔-阿森西奥）、14-琼阿梅尼（64’ 10-莫德里奇）、22-吕迪格、23-费兰-门迪（75‘ 20-弗兰-加西亚）、8-巴尔韦德、5-贝林厄姆、6-卡马文加（46’ 19-塞巴略斯）、11-罗德里戈、7-维尼修斯（76‘ 21-迪亚斯）、9-姆巴佩
巴萨首发：25-什琴斯尼、2-库巴西、3-巴尔德、5-伊尼戈-马丁内斯（28‘ 4-阿劳霍）、23-孔德、6-加维（59’ 13-佩尼亚）、8-佩德里、17-卡萨多、11-拉菲尼亚（79‘ 7-费兰-托雷斯）、19-亚马尔（59’ 20-奥尔莫）、9-莱万
第22分钟，亚马尔内切杀入禁区之后低射进球。
第36分钟，莱万点射进球。
第60分钟，罗德里戈任意球直接进球。
第45分钟，巴尔德反击中再下一城。
第39分钟，拉菲尼亚禁区内头球进球。
（Cinderella）
【球队数据】
土超女排联赛第2轮费内巴切VS尼吕费尔
10。 萨勒耶尔 0胜2负 1分
2024-2025赛季土超女排联赛第2轮赛果如下：
北京时间10月13日凌晨，2024-2025赛季土超女排联赛第2轮较量全部结束。除瓦基弗银行主场鏖战五局3-2力克库泽博鲁进账2分外，另外3支老牌劲旅费内巴切、伊萨奇巴希和加塔拉萨雷在本轮均全取3分。同样两战皆捷积6分的还有巴切利耶夫莱尔和贝西克塔斯。费内巴切、加拉塔萨雷和伊萨奇巴希暂列积分榜前3位，袁心玥加盟的瓦基弗银行仅积2分排名第8。
7。 土耳其航空 1胜1负 3分
4。 巴切利耶夫莱尔 2胜0负 6分
14。 艾登都会 0胜2负 0分
瓦基弗银行3-2胜库泽博鲁（25-13、18-25、19-25、25-16、15-12）
11。 泽仁体育 0胜2负 0分
9。 保险商店 1胜1负 2分
巴切利耶夫莱尔3-0胜保险商店（25-13、25-23、25-16）
2。 加拉塔萨雷 2胜0负 6分
萨勒耶尔0-3负贝西克塔斯（19-25、23-25、24-26）
阿拉斯卡戈0-3负加拉塔萨雷（23-25、23-25、22-25）
5。 贝西克塔斯 2胜0负 6分
8。 瓦基弗银行 1胜1负 2分
艾登都会0-3负土耳其航空（16-25、23-25、20-25）
泽仁体育1-3负伊萨奇巴希（21-25、25-14、9-25、20-25）
费内巴切3-0胜尼吕费尔（25-23、32-30、25-18）
3。 伊萨奇巴希 2胜0负 6分
6。 库泽博鲁 1胜1负 4分
2024-2025赛季土超女排联赛常规赛即时排名如下：
1。 费内巴切 2胜0负 6分
13。 阿拉斯卡戈 0胜2负
12。 尼吕费尔 0胜2负 0分
（高加索）
【历史交锋】
欧冠小组赛第四轮，拜仁客场4比2战胜比尔森胜利，提前2轮出线。
在本场比赛获胜后，拜仁在欧冠小组赛已经连续保持32场比赛不败，继续扩大自己的纪录。上一轮比赛后，他们就打破了皇马在2012年到2017年间创造的30场欧冠小组赛不败的纪录。
此外，这也是拜仁在欧冠小组赛的第11场胜利，拜仁也成为了欧冠历史上第一支取得小组赛11连胜的球队。
（伊万）
32场比赛，拜仁29胜3平保持不败。
虽然和巴萨、国米同在“死亡之组”，拜仁却闲庭信步，先后战胜巴萨、国米，两胜比尔森胜利，顺利提前出线。
这是拜仁连续15年晋级欧冠16强。他们连续小组出线的数据仅次于皇马的连续26年出线。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
1月13日，西班牙超级杯决赛，巴萨5-2战胜皇马夺冠。
第5分钟，姆巴佩反击中过人之后推射进球。
第48分钟，拉菲尼亚梅开二度。
皇马首发：1-库尔图瓦、17-巴斯克斯（52‘ 35-劳尔-阿森西奥）、14-琼阿梅尼（64’ 10-莫德里奇）、22-吕迪格、23-费兰-门迪（75‘ 20-弗兰-加西亚）、8-巴尔韦德、5-贝林厄姆、6-卡马文加（46’ 19-塞巴略斯）、11-罗德里戈、7-维尼修斯（76‘ 21-迪亚斯）、9-姆巴佩
巴萨首发：25-什琴斯尼、2-库巴西、3-巴尔德、5-伊尼戈-马丁内斯（28‘ 4-阿劳霍）、23-孔德、6-加维（59’ 13-佩尼亚）、8-佩德里、17-卡萨多、11-拉菲尼亚（79‘ 7-费兰-托雷斯）、19-亚马尔（59’ 20-奥尔莫）、9-莱万
第22分钟，亚马尔内切杀入禁区之后低射进球。
第36分钟，莱万点射进球。
第60分钟，罗德里戈任意球直接进球。
第45分钟，巴尔德反击中再下一城。
第39分钟，拉菲尼亚禁区内头球进球。
（Cinderella）
【球队数据】
土超女排联赛第2轮费内巴切VS尼吕费尔
10。 萨勒耶尔 0胜2负 1分
2024-2025赛季土超女排联赛第2轮赛果如下：
北京时间10月13日凌晨，2024-2025赛季土超女排联赛第2轮较量全部结束。除瓦基弗银行主场鏖战五局3-2力克库泽博鲁进账2分外，另外3支老牌劲旅费内巴切、伊萨奇巴希和加塔拉萨雷在本轮均全取3分。同样两战皆捷积6分的还有巴切利耶夫莱尔和贝西克塔斯。费内巴切、加拉塔萨雷和伊萨奇巴希暂列积分榜前3位，袁心玥加盟的瓦基弗银行仅积2分排名第8。
7。 土耳其航空 1胜1负 3分
4。 巴切利耶夫莱尔 2胜0负 6分
14。 艾登都会 0胜2负 0分
瓦基弗银行3-2胜库泽博鲁（25-13、18-25、19-25、25-16、15-12）
11。 泽仁体育 0胜2负 0分
9。 保险商店 1胜1负 2分
巴切利耶夫莱尔3-0胜保险商店（25-13、25-23、25-16）
2。 加拉塔萨雷 2胜0负 6分
萨勒耶尔0-3负贝西克塔斯（19-25、23-25、24-26）
阿拉斯卡戈0-3负加拉塔萨雷（23-25、23-25、22-25）
5。 贝西克塔斯 2胜0负 6分
8。 瓦基弗银行 1胜1负 2分
艾登都会0-3负土耳其航空（16-25、23-25、20-25）
泽仁体育1-3负伊萨奇巴希（21-25、25-14、9-25、20-25）
费内巴切3-0胜尼吕费尔（25-23、32-30、25-18）
3。 伊萨奇巴希 2胜0负 6分
6。 库泽博鲁 1胜1负 4分
2024-2025赛季土超女排联赛常规赛即时排名如下：
1。 费内巴切 2胜0负 6分
13。 阿拉斯卡戈 0胜2负
12。 尼吕费尔 0胜2负 0分
（高加索）
【历史交锋】
欧冠小组赛第四轮，拜仁客场4比2战胜比尔森胜利，提前2轮出线。
在本场比赛获胜后，拜仁在欧冠小组赛已经连续保持32场比赛不败，继续扩大自己的纪录。上一轮比赛后，他们就打破了皇马在2012年到2017年间创造的30场欧冠小组赛不败的纪录。
此外，这也是拜仁在欧冠小组赛的第11场胜利，拜仁也成为了欧冠历史上第一支取得小组赛11连胜的球队。
（伊万）
32场比赛，拜仁29胜3平保持不败。
虽然和巴萨、国米同在“死亡之组”，拜仁却闲庭信步，先后战胜巴萨、国米，两胜比尔森胜利，顺利提前出线。
这是拜仁连续15年晋级欧冠16强。他们连续小组出线的数据仅次于皇马的连续26年出线。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
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