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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
两天谈判，反复拉扯，犹如一年之前主场败给武汉三镇的那个夜晚。只不过，南基一这一次终于选择了接受现实。
从那天的谈话中，俱乐部方面就已经感觉到南基一对于带队信心的不足。后续比赛他的很多操作，都与去年他留下之后想要证明自己的心态完全不同。所以，28日晚的两轮谈判下来，得出的结论就是，要支付剩余8个月的薪资，并且要立刻支付。
在官宣南基一离任的同时，河南俱乐部也官宣了新任教练，来自葡萄牙的丹尼尔·拉莫斯。俱乐部公告介绍：“丹尼尔·拉莫斯在葡萄牙及沙特执教过多支球队，有超过700场职业联赛执教经历，最近的5个葡超赛季中，有2个赛季率领球队获得欧战资格，曾荣获葡超年度最佳新人教练。”
这一次的过程，与一年前的十分相似。南基一在不同的决定之间，反复摇摆。4月28日下午，是南基一团队带队训练，但所有人都能够感觉到，主教练兴致不高，甚至有些心不在焉。在训练结束之后，南基一回到喜来登酒店，体育总监贝拉、俱乐部律师、南基一教练团队以及团队的律师几人开始了漫长的谈判。这次谈判没有翻译参与，而是由贝拉和教练团队直接沟通。
在败给北京国安之后，4月的密集赛程终于告一段落。休息了几天之后，河南俱乐部终于做出了一个大举动，那就是与南基一开始解约谈判。这样的场景很熟悉，去年5月，河南主场输给武汉三镇之后，双方就经历了接近一个通宵的谈判。
河南5月1日与武汉三镇的主场比赛，只能暂时由中方教练团队带领完成。对手三镇是本季中超第一家换帅的俱乐部，随后收到了“换帅如换刀”的奇效。河南也想复制这样的运势，就从这场比赛开始。说起来也是巧，去年南基一打完三镇去而复返，今年，又面临三镇来访，南基一终于离开了。
这次彻底分手，对于南基一也好，河南俱乐部也好，都是解脱。俱乐部曾经想过帮助他，用中方团队的力量协助他更好地带队，可是没有成功。南基一也尝试过了，但也没成功。一年多的时间，彼此都在互相折磨中，经历成绩起起伏伏，经受着内外的压力。球迷的怒火难以熄灭，谁也承担不起30年历史的俱乐部降级之结果。只是，在经此一事之后，河南俱乐部恐怕与韩国教练再无缘了。
丹尼尔·拉莫斯已经准备来华手续，预计将在未来两三天之内抵达郑州。他此行带了三名助理教练，分别是第一助理雷纳托·蓬特斯、体能教练若昂·席尔瓦以及技术分析佩德罗·贡萨尔维斯。三名助教均有丰富的葡超以及西亚执教履历。据了解，俱乐部与新教练团队目前只签约到年底，最大程度上去避免“水土不服”的事情再次发生。
在4月29日中午，他口头答应了解约的条件，下午前往俱乐部，在球队已由中方教练带领训练之下，他在解约协议上签下了字。同时，俱乐部也正式宣布，南基一团队离职。
其实这也说明，俱乐部对于此前南基一带队成绩不佳，并不是没有所行动。在主场被青岛西海岸逆转之后，俱乐部就连夜拟定了应对方案。首先，4月的密集赛程需要中方团队更多介入帮助南基一和球队，好在是拿到了两场比赛的胜利。另一方面，俱乐部也开始着手解约谈判以及拟定继任者。不少欧洲教练的履历被推荐到了俱乐部，俱乐部也确实考虑过用中方教练陆峰搭配哈维尔曾经的助教奥古斯丁，作为后续的一个备选。不过最终还是选择了另一个方案，那就是继续找外教团队。
其实4月初，主场被青岛西海岸逆转之后，技术总监郝祺就与南基一有过深入沟通，那次沟通取得了不错的效果，球队很快在之后的一轮比赛中拿到了赛季首胜。不过改变只是短暂的，后续比赛球队依旧问题频出。
接任南基一的同样是外教，来自葡萄牙的丹尼尔·拉莫斯将成为河南队的新任教练，他的团队一行四人已经完成合同草签，正办理来华手续。5月1日河南主场与武汉三镇的比赛，将由中方团队代理指挥。
这样的条件，是俱乐部无法接受的。于是在29日上午，双方开始了第三轮谈判，与此同时，俱乐部已经开始走相关流程，解约是要达成的必然结果。中午，南基一总算口头答应了双方和平分手，俱乐部管理层与他相约到航体办公室签署相关协议。下午四点，南基一来到俱乐部开始签字办理手续，半个小时之后，俱乐部完成了盖章确认。在球队训练结束之后，南基一团队正式与一线队告别。与去年5月份他在更衣室的告别不同，这一次没有了反转。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
西甲第3轮，亚马尔在与巴列卡诺的比赛中进球，打入个人巴萨生涯第50粒进球。
巴萨官方写道：“拉明-亚马尔成为欧洲五大联赛历史上最年轻的达到50个进球的球员，超越了哈兰德和姆巴佩。”
据统计，姆巴佩在俱乐部打入50球时19岁119天，哈兰德做到这一点时的年龄是19岁181天，亚马尔的年龄则是19岁49天。
亚马尔的50粒进球中，31粒来自西甲，11粒在欧冠，5球在国王杯，3球在西班牙超级杯。
【球员介绍】
12月18日，意大利杯八分之一决赛，尤文图斯主场4-0战胜卡利亚里。
尤文图斯首发：29-迪格雷戈里奥、37-萨沃纳、5-洛卡特利、15-卡卢卢、16-麦肯尼、8-库普梅纳斯、19-凯夫伦-图拉姆、7-孔塞桑、10-伊尔迪兹、51-姆班古拉、9-弗拉霍维奇
第43分钟，弗拉霍维奇倚住防守球员，转身低射进球。
第89分钟，冈萨雷斯挑射进球。
第53分钟，库普梅纳斯直接任意球进球。
第80分钟，小孔桑塞进球。
（Cinderella）
【比赛分析】
两天谈判，反复拉扯，犹如一年之前主场败给武汉三镇的那个夜晚。只不过，南基一这一次终于选择了接受现实。
从那天的谈话中，俱乐部方面就已经感觉到南基一对于带队信心的不足。后续比赛他的很多操作，都与去年他留下之后想要证明自己的心态完全不同。所以，28日晚的两轮谈判下来，得出的结论就是，要支付剩余8个月的薪资，并且要立刻支付。
在官宣南基一离任的同时，河南俱乐部也官宣了新任教练，来自葡萄牙的丹尼尔·拉莫斯。俱乐部公告介绍：“丹尼尔·拉莫斯在葡萄牙及沙特执教过多支球队，有超过700场职业联赛执教经历，最近的5个葡超赛季中，有2个赛季率领球队获得欧战资格，曾荣获葡超年度最佳新人教练。”
这一次的过程，与一年前的十分相似。南基一在不同的决定之间，反复摇摆。4月28日下午，是南基一团队带队训练，但所有人都能够感觉到，主教练兴致不高，甚至有些心不在焉。在训练结束之后，南基一回到喜来登酒店，体育总监贝拉、俱乐部律师、南基一教练团队以及团队的律师几人开始了漫长的谈判。这次谈判没有翻译参与，而是由贝拉和教练团队直接沟通。
在败给北京国安之后，4月的密集赛程终于告一段落。休息了几天之后，河南俱乐部终于做出了一个大举动，那就是与南基一开始解约谈判。这样的场景很熟悉，去年5月，河南主场输给武汉三镇之后，双方就经历了接近一个通宵的谈判。
河南5月1日与武汉三镇的主场比赛，只能暂时由中方教练团队带领完成。对手三镇是本季中超第一家换帅的俱乐部，随后收到了“换帅如换刀”的奇效。河南也想复制这样的运势，就从这场比赛开始。说起来也是巧，去年南基一打完三镇去而复返，今年，又面临三镇来访，南基一终于离开了。
这次彻底分手，对于南基一也好，河南俱乐部也好，都是解脱。俱乐部曾经想过帮助他，用中方团队的力量协助他更好地带队，可是没有成功。南基一也尝试过了，但也没成功。一年多的时间，彼此都在互相折磨中，经历成绩起起伏伏，经受着内外的压力。球迷的怒火难以熄灭，谁也承担不起30年历史的俱乐部降级之结果。只是，在经此一事之后，河南俱乐部恐怕与韩国教练再无缘了。
丹尼尔·拉莫斯已经准备来华手续，预计将在未来两三天之内抵达郑州。他此行带了三名助理教练，分别是第一助理雷纳托·蓬特斯、体能教练若昂·席尔瓦以及技术分析佩德罗·贡萨尔维斯。三名助教均有丰富的葡超以及西亚执教履历。据了解，俱乐部与新教练团队目前只签约到年底，最大程度上去避免“水土不服”的事情再次发生。
在4月29日中午，他口头答应了解约的条件，下午前往俱乐部，在球队已由中方教练带领训练之下，他在解约协议上签下了字。同时，俱乐部也正式宣布，南基一团队离职。
其实这也说明，俱乐部对于此前南基一带队成绩不佳，并不是没有所行动。在主场被青岛西海岸逆转之后，俱乐部就连夜拟定了应对方案。首先，4月的密集赛程需要中方团队更多介入帮助南基一和球队，好在是拿到了两场比赛的胜利。另一方面，俱乐部也开始着手解约谈判以及拟定继任者。不少欧洲教练的履历被推荐到了俱乐部，俱乐部也确实考虑过用中方教练陆峰搭配哈维尔曾经的助教奥古斯丁，作为后续的一个备选。不过最终还是选择了另一个方案，那就是继续找外教团队。
其实4月初，主场被青岛西海岸逆转之后，技术总监郝祺就与南基一有过深入沟通，那次沟通取得了不错的效果，球队很快在之后的一轮比赛中拿到了赛季首胜。不过改变只是短暂的，后续比赛球队依旧问题频出。
接任南基一的同样是外教，来自葡萄牙的丹尼尔·拉莫斯将成为河南队的新任教练，他的团队一行四人已经完成合同草签，正办理来华手续。5月1日河南主场与武汉三镇的比赛，将由中方团队代理指挥。
这样的条件，是俱乐部无法接受的。于是在29日上午，双方开始了第三轮谈判，与此同时，俱乐部已经开始走相关流程，解约是要达成的必然结果。中午，南基一总算口头答应了双方和平分手，俱乐部管理层与他相约到航体办公室签署相关协议。下午四点，南基一来到俱乐部开始签字办理手续，半个小时之后，俱乐部完成了盖章确认。在球队训练结束之后，南基一团队正式与一线队告别。与去年5月份他在更衣室的告别不同，这一次没有了反转。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
西甲第3轮，亚马尔在与巴列卡诺的比赛中进球，打入个人巴萨生涯第50粒进球。
巴萨官方写道：“拉明-亚马尔成为欧洲五大联赛历史上最年轻的达到50个进球的球员，超越了哈兰德和姆巴佩。”
据统计，姆巴佩在俱乐部打入50球时19岁119天，哈兰德做到这一点时的年龄是19岁181天，亚马尔的年龄则是19岁49天。
亚马尔的50粒进球中，31粒来自西甲，11粒在欧冠，5球在国王杯，3球在西班牙超级杯。
【球员介绍】
12月18日，意大利杯八分之一决赛，尤文图斯主场4-0战胜卡利亚里。
尤文图斯首发：29-迪格雷戈里奥、37-萨沃纳、5-洛卡特利、15-卡卢卢、16-麦肯尼、8-库普梅纳斯、19-凯夫伦-图拉姆、7-孔塞桑、10-伊尔迪兹、51-姆班古拉、9-弗拉霍维奇
第43分钟，弗拉霍维奇倚住防守球员，转身低射进球。
第89分钟，冈萨雷斯挑射进球。
第53分钟，库普梅纳斯直接任意球进球。
第80分钟，小孔桑塞进球。
（Cinderella）
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