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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
直播吧10月11日讯 CBA季前赛，青岛89-80战胜吉林。
今天球队轮休了米奇和韦胖两位外援，由约克单核带队，与此同时11人上场10人有得分进账，上半场青岛男篮一直大比分落后，第三节奋起直追，打出31:15的单节比分反超对手，第四节保持了不错的手感最终实现逆转。
媒体人“海jun的蓝”发文谈到了青岛男篮，内容如下：
整体来说，青岛男篮新赛季的目标依然是“保八争六”，同时让两位天赋不错的小将(李俊贤和丛睿言)得到更多的锻炼和成长，明天下午球队出征仪式，到时候看看刘导和张总对新赛季会有什么期待。
其实主力阵容在磨合方面没有太大问题，毕竟国内核心和内外两个外援都保留下来，最重要的就是让约克和李俊贤新加入轮换的两位球员尽快融入球队。通过三场比赛来看，约克是不错的替补外援，在后卫线上能很大程度上减轻韦胖的压力。
CBA季前赛第三个比赛日，青岛逆转战胜吉林，以三连胜结束季前赛，给球队新赛季的征程树立了很好的自信心。
纵观三场季前赛，刘维伟指导的目标非常明确，那就是在磨合阵容的基础上给更多的球员机会，让他们表现自我，考察他们对球队的作用，以此寻找常规赛最佳的轮转阵容。
而李俊贤三场比赛的表现虽有起伏，但看的出来适应CBA的成年比赛已经问题不大，最重要的还是要打出自己的特点，尤其是在篮板球保护方面，今天登场11分钟得到4分，但篮板数据却为0属实不应该，新秀赛季俊贤到底能得到多少的上场时间，完全取决于他自己篮板保护和防守护筐方面的作用。
【历史交锋】
33岁京多安宣布退出国家队 德国国家队深情告别
北京时间8月20日，足坛传来令人震惊的消息，33 岁的德国中场球员京多安在自己的社交媒体上宣布退役，为自己13年的国家队生涯画上句号。
从 2011 年崭露头角到 2024 年挥手告别，京多安在这漫长的岁月里代表德国国家队出场 82 次，留下了 19 粒宝贵进球和 9 次精彩助攻。他用自己的精湛球技和顽强拼搏的精神，成为德国足球历史上的一颗璀璨之星。随后，德国国家队社交媒体也发文深情告别京多安：“感谢你所做的一切，伊利！
（TH）
【球员介绍】
国际足联理事会将质询因凡蒂诺130万英镑“第二份薪酬”问题。国际足联理事会成员计划对主席詹尼·因凡蒂诺展开严厉质询，原因是他被指控未如实披露一笔130万英镑的“第二份薪酬”。尽管国际足联强烈否认因凡蒂诺在2024年薪酬之外还有其他收入，足球界的权力人物仍将在周四召开会议。
英格兰足球总会主席兼国际足联副主席黛比·休伊特预计将在会上发言。她曾致信因凡蒂诺，要求公开与两项事件相关的所有文件和档案：一是被放弃的世界杯商业权益出售计划，二是暂停对美国前锋弗拉林·巴洛贡禁赛处罚的决定。会议还将讨论国际足联颇具争议的和平奖，这可能让因凡蒂诺陷入尴尬。去年12月，他未经理事会提名，单方面将首届年度和平奖授予唐纳德·特朗普。今年的获奖提名人选，他至今尚未向理事会提出。
国际足联周二否认存在任何不当行为，并在
特朗普曾表示，成为国际足联首位和平奖得主是他人生中“最伟大的荣誉之一”。理事会的一位消息人士私下向《每日电讯报》体育版透露，关于“第二份薪酬”的问题肯定会在会议上被提出。这一问题最早由《泰晤士报》于周一披露。国际足联章程规定，“国际足联主席的个人报酬……应当公开”。
国际足联补充说，该机构“完全专注于周四举行的国际足联理事会会议，期待与成员展开讨论，在历史上最成功的一届国际足联世界杯之后，进一步推动足球运动发展”。在因凡蒂诺2024年薪酬问题引发争议之际，国际足联以高价租用纽约曼哈顿特朗普大厦办公空间的细节也被曝光。《纽约时报》报道称，因凡蒂诺促成国际足联签署了一份超过7年、价值约400万美元的租约，租用该大厦17层的一间办公室。然而，《每日电讯报》体育版此前报道，这一办公套间经常处于闲置状态。
根据美国国税局的申报文件，负责运营最近一届世界杯的国际足联子公司曾向因凡蒂诺支付176万美元，约合130万英镑。然而，这笔款项并未出现在国际足联的年度报告中。国际足联此前宣布，因凡蒂诺在2024年的收入为427万瑞士法郎，约合388万英镑。因凡蒂诺即将面对与36名理事会成员的一次重要会议，会议将讨论他在过去一年中涉及的多项争议。
尽管争议不断，因凡蒂诺似乎仍可能在无人竞争的情况下连任。拥有英格兰女子超级联赛俱乐部伦敦城雌狮的米歇尔·康，是可能被接触的潜在人选之一；但截至目前，11月18日截止日期前，尚未有其他提名提交。任何候选人均须获得至少5个成员协会提名。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
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直播吧10月11日讯 CBA季前赛，青岛89-80战胜吉林。
今天球队轮休了米奇和韦胖两位外援，由约克单核带队，与此同时11人上场10人有得分进账，上半场青岛男篮一直大比分落后，第三节奋起直追，打出31:15的单节比分反超对手，第四节保持了不错的手感最终实现逆转。
媒体人“海jun的蓝”发文谈到了青岛男篮，内容如下：
整体来说，青岛男篮新赛季的目标依然是“保八争六”，同时让两位天赋不错的小将(李俊贤和丛睿言)得到更多的锻炼和成长，明天下午球队出征仪式，到时候看看刘导和张总对新赛季会有什么期待。
其实主力阵容在磨合方面没有太大问题，毕竟国内核心和内外两个外援都保留下来，最重要的就是让约克和李俊贤新加入轮换的两位球员尽快融入球队。通过三场比赛来看，约克是不错的替补外援，在后卫线上能很大程度上减轻韦胖的压力。
CBA季前赛第三个比赛日，青岛逆转战胜吉林，以三连胜结束季前赛，给球队新赛季的征程树立了很好的自信心。
纵观三场季前赛，刘维伟指导的目标非常明确，那就是在磨合阵容的基础上给更多的球员机会，让他们表现自我，考察他们对球队的作用，以此寻找常规赛最佳的轮转阵容。
而李俊贤三场比赛的表现虽有起伏，但看的出来适应CBA的成年比赛已经问题不大，最重要的还是要打出自己的特点，尤其是在篮板球保护方面，今天登场11分钟得到4分，但篮板数据却为0属实不应该，新秀赛季俊贤到底能得到多少的上场时间，完全取决于他自己篮板保护和防守护筐方面的作用。
【历史交锋】
33岁京多安宣布退出国家队 德国国家队深情告别
北京时间8月20日，足坛传来令人震惊的消息，33 岁的德国中场球员京多安在自己的社交媒体上宣布退役，为自己13年的国家队生涯画上句号。
从 2011 年崭露头角到 2024 年挥手告别，京多安在这漫长的岁月里代表德国国家队出场 82 次，留下了 19 粒宝贵进球和 9 次精彩助攻。他用自己的精湛球技和顽强拼搏的精神，成为德国足球历史上的一颗璀璨之星。随后，德国国家队社交媒体也发文深情告别京多安：“感谢你所做的一切，伊利！
（TH）
【球员介绍】
国际足联理事会将质询因凡蒂诺130万英镑“第二份薪酬”问题。国际足联理事会成员计划对主席詹尼·因凡蒂诺展开严厉质询，原因是他被指控未如实披露一笔130万英镑的“第二份薪酬”。尽管国际足联强烈否认因凡蒂诺在2024年薪酬之外还有其他收入，足球界的权力人物仍将在周四召开会议。
英格兰足球总会主席兼国际足联副主席黛比·休伊特预计将在会上发言。她曾致信因凡蒂诺，要求公开与两项事件相关的所有文件和档案：一是被放弃的世界杯商业权益出售计划，二是暂停对美国前锋弗拉林·巴洛贡禁赛处罚的决定。会议还将讨论国际足联颇具争议的和平奖，这可能让因凡蒂诺陷入尴尬。去年12月，他未经理事会提名，单方面将首届年度和平奖授予唐纳德·特朗普。今年的获奖提名人选，他至今尚未向理事会提出。
国际足联周二否认存在任何不当行为，并在
特朗普曾表示，成为国际足联首位和平奖得主是他人生中“最伟大的荣誉之一”。理事会的一位消息人士私下向《每日电讯报》体育版透露，关于“第二份薪酬”的问题肯定会在会议上被提出。这一问题最早由《泰晤士报》于周一披露。国际足联章程规定，“国际足联主席的个人报酬……应当公开”。
国际足联补充说，该机构“完全专注于周四举行的国际足联理事会会议，期待与成员展开讨论，在历史上最成功的一届国际足联世界杯之后，进一步推动足球运动发展”。在因凡蒂诺2024年薪酬问题引发争议之际，国际足联以高价租用纽约曼哈顿特朗普大厦办公空间的细节也被曝光。《纽约时报》报道称，因凡蒂诺促成国际足联签署了一份超过7年、价值约400万美元的租约，租用该大厦17层的一间办公室。然而，《每日电讯报》体育版此前报道，这一办公套间经常处于闲置状态。
根据美国国税局的申报文件，负责运营最近一届世界杯的国际足联子公司曾向因凡蒂诺支付176万美元，约合130万英镑。然而，这笔款项并未出现在国际足联的年度报告中。国际足联此前宣布，因凡蒂诺在2024年的收入为427万瑞士法郎，约合388万英镑。因凡蒂诺即将面对与36名理事会成员的一次重要会议，会议将讨论他在过去一年中涉及的多项争议。
尽管争议不断，因凡蒂诺似乎仍可能在无人竞争的情况下连任。拥有英格兰女子超级联赛俱乐部伦敦城雌狮的米歇尔·康，是可能被接触的潜在人选之一；但截至目前，11月18日截止日期前，尚未有其他提名提交。任何候选人均须获得至少5个成员协会提名。
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