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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
CBA的顶级控卫终于在赛场上找回了以往的巅峰竞技状态。即便前几个赛季他饱受伤病影响，但只要能够完全康复，他依旧会成为帮助球队破局的关键。毕竟当新赛季开启之后，广厦队还想再度打进全联盟的前六。就在上场遭遇战中，当广厦队以80:95不敌新疆这支球队之后，孙铭徽就在出战21.22分钟的前提下，为球队交出了21分、1篮板、1助攻的数据，投篮13投8中，三分球9投5中，同时他的正负值为 -13。即便广厦队最终还是输了，并成为新疆队强势爆发的垫脚石，但看过这场比赛的球迷应该都非常清楚，孙铭徽在这场比赛已经尽力了。而且除了孙铭徽之外，塔克这名小外援也为球队交出了24分、6篮板、4助攻、2抢断的出色数据。可光靠他们两人，显然也很难帮助球队扭转败局。
理由也很简单，他们替补席球员的整体发挥明显没有达到预期，全队也只有孙进宇在出战15分11秒的前提下，为球队交出了10分、6篮板、1助攻的数据，投篮8投4中，三分球5投2中，同时正负值达到+4。但余下球员的发挥只能用“呵呵”这两个字来形容，因为他们的得分没有人能够突破9分这道大关。既然是这种情况，那么广厦队也很难在上场遭遇战中轰出足以匹敌新疆队的攻坚火力，尤其是面对齐麟与阿不都沙拉木的相继爆发，他们显然一点办法都没有。在这种情况下，就需要更多年轻球员能够第一时间站出来，并通过他们的努力，帮助球队在攻守两端拼出更多优势。如果在关键时刻，仍然依靠如果孙铭徽、胡金秋、朱俊龙、塔克等人在前面硬顶，那么广厦队在新赛季也很难战胜更多强敌。
不过，当孙铭徽重新满血之后，广厦队在新赛季真的能够再度打进全联盟前六吗？对此你们是怎么看的？
【历史交锋】
阿森纳看起来将在与阿斯顿维拉的英超比赛后租借出伊桑·恩瓦内里。多特蒙德已向枪手提出租借这名前锋的提议。两家俱乐部之间的谈判正在进行中，但恩瓦内里明显未进入维拉公园比赛日的阵容。这名少年在社区盾对阵曼城缺席后，曾在联赛首场对阵考文垂的比赛中担任替补。
本月早些时候在季前赛与科莫战平后，阿尔特塔表示恩瓦内里看起来“不可思议”，并解释道：“他表现得非常好。可能他在马赛租借期间在场上发生的事情并不如预期。”
他在布伦特福德的出场使他成为英超历史上最年轻的出场球员。
因此，这家北伦敦俱乐部希望确保任何俱乐部都能给他所需的出场时间以促进成长。
“伊桑需要踢球。如果他留在这里，那是因为我们能保证他能获得那些出场时间。否则，这对任何人都没有好处，我认为。”
“独自一人、经历艰难时期，以及亲眼目睹足球的另一面——你必须足够优秀才能应对——这是一种不同的经历。我对他在季前赛中的表现非常满意。”
这位青训毕业生迄今已为枪手一线队出场51次。自2022年9月以15岁181天的年龄完成首秀以来，他已打入10球并贡献两次助攻。
卫冕英超冠军阿森纳在这两个位置上人员充足，拥有布卡约·萨卡、诺尼·马杜埃凯、马丁·厄德高和埃贝雷奇·埃泽等球员，因此除非出现伤病，恩瓦内里的机会看起来有限。
恩瓦内里上赛季后半段租借效力于马赛。但他仅为这家法甲俱乐部出场11次，在仅412分钟的出场时间里打入两球并贡献一次助攻。
“俱乐部周围有很多噪音和变化。但他看起来不一样了。他看起来更成熟了。他在那方面令人难以置信。这就是六个月能给你带来的改变。”
恩瓦内里将受益于在德国俱乐部以他最擅长的位置——10号位——获得稳定的出场时间。但这位英格兰U21国脚也可以踢右翼。
多特蒙德近年来已经完成了几笔高调的英超租借交易，包括从切尔西引进卡尼·丘库埃梅卡、伊恩·马特森和克里斯蒂安·普利西奇，以及从曼联引进杰登·桑乔。
报道称，最终决定将在上午做出，但阿森纳愿意让恩瓦内里外租。他们优先考虑租借报价，因为不希望让这名19岁的球员永久转会。鉴于多特蒙德参加欧冠联赛，且在德甲踢攻势足球，这笔交易似乎很有可能达成。在酋长球场的出场时间对这名球员来说似乎有限，因为阿森纳今夏已投入重金补强米克尔·阿尔特塔的阵容。他们仍可能在明天晚上11点截止时间前签下里昂边锋马利克·福法纳。
最近，这位西班牙人确认在周二晚上11点转会截止时间前，这名球员的离队之门是敞开的。他说：“我希望他留在俱乐部，但从长远来看，什么对球员最好也是需要考虑的。”
尽管恩瓦内里看起来可能外租，但另一位天才少年马克斯·道曼不会外租。这位16岁的球员本赛季可能会在杯赛中获得出场时间，当不在一线队阵容中时，这名攻击型中场将为U21队效力。
【球员介绍】
英超夏窗狂烧22.56亿欧，法甲净赚2.97亿。当家射手被土超挖走、巴黎卖人比买人还狠——“农民联赛”不是调侃，是事实
法甲的“农民联赛”标签，不仅体现在买不起人，更体现在留不住人。今年夏天，巴黎圣日耳曼的转会操作堪称“球星超市大甩卖”。据《队报》报道，巴黎通过出售贡萨洛·拉莫斯、穆阿尼、李刚仁等球员，累计回笼1.56亿欧元转会资金，创下卡塔尔财团入主以来的净转会收益纪录。其中，贡萨洛·拉莫斯以7400万欧元转会AC米兰，李刚仁以4000万欧元转会马德里竞技。法甲冠军的当家前锋和中场核心，就这样被意甲和西甲“打包带走”。
更扎心的是整个联赛的账本：法甲夏窗总支出仅3.83亿欧元，总收入却高达6.79亿，净收入2.97亿欧元。一个五大联赛，夏窗净赚3个亿——这不是在补强，这是在清仓大甩卖。
一支中游球队在疯狂买人，法甲冠军在疯狂卖人。 这种局面，放在任何其他四大联赛都是不可想象的。
但这笔标王级的引援，并不能掩盖法甲整体的窘迫。在阿克利乌什之前，法甲最贵引援来自巴黎FC，一支上赛季排名第11至13名的中游球队。他们以2500万欧元签下扎比、1750万引进迭戈·科波拉、1500万购入巴勃罗·帕吉斯。一支中游球队当了法甲转会市场的“榜一大哥”。而法甲真正的霸主巴黎圣日耳曼，在夏窗开启近两个月后，几乎没有重量级引援。他们忙着卖人——不是买人。
7月14日，上赛季法甲射手榜第二名的梅森·格林伍德，与帕尼切利并列第二，各进16球，仅次于金靴勒保罗的21球）从马赛转会土超费内巴切，转会费3900万欧元。两个法甲赛季，66场轰进37球——法甲第二好的射手，去了土耳其。这还不是个例。昂热前锋谢里夫以1800万欧元转会费内巴切。雷恩中场格伦拜克转会汉堡。里昂前锋莫雷拉以3200万欧元转会勒沃库森。雷恩后卫雅凯以6360万欧元转会利物浦。据《队报》报道，法甲和五大联赛的高价转会榜单显示，英超完成了大多数重磅交易，而法甲没有选择跟进。
资本用脚投票：为什么法甲正在被“抛弃”？
“农民联赛”的帽子，法甲这一次戴得严严实实。
球星超市开张：巴黎卖人1.56亿，法甲银靴被土超挖走
2026年的夏天，法甲用一系列数据证明了一件事：它不是五大联赛的“第五”，而是被英超、西甲、德甲、意甲远远甩开的“第六”。标王5000万、巴黎1.56亿卖人、银靴被土超挖走、中游球队成了花钱最多的球队、整个联赛夏窗净赚3亿——每一个数据都在告诉世界：法甲正在被资本和球星同时抛弃。
标王5000万：法甲花钱的“天花板”，只是英超的“起步价”
5000万欧元，放在今年夏天是什么水平？在英超，这个价格勉强能买到一个轮换球员。热刺为托纳利掏了1.08亿，切尔西为罗杰斯砸了1.37亿，曼城为安德森花了1.35亿。5000万，连英超夏窗前三的零头都不到。在法甲，这是标王。巴黎圣日耳曼花了5000万签下阿克利乌什。而为了这笔交易，巴黎足足报价了五次才得到摩纳哥的点头。摩纳哥最初要价高达6500万欧元加浮动条款，巴黎硬生生砍掉了1500万——在利物浦等海外豪门虎视眈眈的背景下，巴黎全程没陷入竞价战。这笔交易被法国媒体评价为 “教科书级”的签约。
2026年8月，欧洲五大联赛转会窗进入最后冲刺。英超这边，夏窗总支出已达到22.56亿欧元，接近意甲、西甲、德甲、法甲四大联赛的总和。曼城1.35亿签下安德森，切尔西1.37亿拿下罗杰斯，热刺1.08亿砸来托纳利。巴萨8000万签下安东尼·戈登，拜仁连砸两笔5000万。法甲呢？5000万欧元巴黎圣日耳曼从摩纳哥签下24岁法国国脚马格内斯·阿克利乌什，终于刷新了今夏法甲标王纪录。而在此之前，法甲最贵引援是巴黎FC以2500万欧元签下的帕特里克·扎比一支中游球队，当了法甲将近两个月的标王。
法甲的衰落，不是一天形成的。转播权卖不出去是根本原因。2024年，法甲国内转播权一度流标，最终以远低于预期的价格成交。没有转播收入，俱乐部就没有引援预算——这是一个死循环。税收劣势让法甲在吸引球星时永远输给英超和西甲。法国对高收入球员的税率远高于英国和西班牙，同样一份合同，球星到手少了一大截。
但最打脸法甲“面子”的，还不是巴黎卖人。法甲银靴被土超挖走了。
法甲在成为“欧洲黑店”这件事上，一直很稳定——培养年轻人，然后高价卖给英超、西甲、德甲，甚至土超。当一个联赛的射手榜第二都被土耳其联赛挖走时，“农民联赛”的称号就不再是调侃，而是事实陈述。
“农民联赛”或许难听，但当数据摆在面前时，你找不到更好的词来形
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
CBA的顶级控卫终于在赛场上找回了以往的巅峰竞技状态。即便前几个赛季他饱受伤病影响，但只要能够完全康复，他依旧会成为帮助球队破局的关键。毕竟当新赛季开启之后，广厦队还想再度打进全联盟的前六。就在上场遭遇战中，当广厦队以80:95不敌新疆这支球队之后，孙铭徽就在出战21.22分钟的前提下，为球队交出了21分、1篮板、1助攻的数据，投篮13投8中，三分球9投5中，同时他的正负值为 -13。即便广厦队最终还是输了，并成为新疆队强势爆发的垫脚石，但看过这场比赛的球迷应该都非常清楚，孙铭徽在这场比赛已经尽力了。而且除了孙铭徽之外，塔克这名小外援也为球队交出了24分、6篮板、4助攻、2抢断的出色数据。可光靠他们两人，显然也很难帮助球队扭转败局。
理由也很简单，他们替补席球员的整体发挥明显没有达到预期，全队也只有孙进宇在出战15分11秒的前提下，为球队交出了10分、6篮板、1助攻的数据，投篮8投4中，三分球5投2中，同时正负值达到+4。但余下球员的发挥只能用“呵呵”这两个字来形容，因为他们的得分没有人能够突破9分这道大关。既然是这种情况，那么广厦队也很难在上场遭遇战中轰出足以匹敌新疆队的攻坚火力，尤其是面对齐麟与阿不都沙拉木的相继爆发，他们显然一点办法都没有。在这种情况下，就需要更多年轻球员能够第一时间站出来，并通过他们的努力，帮助球队在攻守两端拼出更多优势。如果在关键时刻，仍然依靠如果孙铭徽、胡金秋、朱俊龙、塔克等人在前面硬顶，那么广厦队在新赛季也很难战胜更多强敌。
不过，当孙铭徽重新满血之后，广厦队在新赛季真的能够再度打进全联盟前六吗？对此你们是怎么看的？
【历史交锋】
阿森纳看起来将在与阿斯顿维拉的英超比赛后租借出伊桑·恩瓦内里。多特蒙德已向枪手提出租借这名前锋的提议。两家俱乐部之间的谈判正在进行中，但恩瓦内里明显未进入维拉公园比赛日的阵容。这名少年在社区盾对阵曼城缺席后，曾在联赛首场对阵考文垂的比赛中担任替补。
本月早些时候在季前赛与科莫战平后，阿尔特塔表示恩瓦内里看起来“不可思议”，并解释道：“他表现得非常好。可能他在马赛租借期间在场上发生的事情并不如预期。”
他在布伦特福德的出场使他成为英超历史上最年轻的出场球员。
因此，这家北伦敦俱乐部希望确保任何俱乐部都能给他所需的出场时间以促进成长。
“伊桑需要踢球。如果他留在这里，那是因为我们能保证他能获得那些出场时间。否则，这对任何人都没有好处，我认为。”
“独自一人、经历艰难时期，以及亲眼目睹足球的另一面——你必须足够优秀才能应对——这是一种不同的经历。我对他在季前赛中的表现非常满意。”
这位青训毕业生迄今已为枪手一线队出场51次。自2022年9月以15岁181天的年龄完成首秀以来，他已打入10球并贡献两次助攻。
卫冕英超冠军阿森纳在这两个位置上人员充足，拥有布卡约·萨卡、诺尼·马杜埃凯、马丁·厄德高和埃贝雷奇·埃泽等球员，因此除非出现伤病，恩瓦内里的机会看起来有限。
恩瓦内里上赛季后半段租借效力于马赛。但他仅为这家法甲俱乐部出场11次，在仅412分钟的出场时间里打入两球并贡献一次助攻。
“俱乐部周围有很多噪音和变化。但他看起来不一样了。他看起来更成熟了。他在那方面令人难以置信。这就是六个月能给你带来的改变。”
恩瓦内里将受益于在德国俱乐部以他最擅长的位置——10号位——获得稳定的出场时间。但这位英格兰U21国脚也可以踢右翼。
多特蒙德近年来已经完成了几笔高调的英超租借交易，包括从切尔西引进卡尼·丘库埃梅卡、伊恩·马特森和克里斯蒂安·普利西奇，以及从曼联引进杰登·桑乔。
报道称，最终决定将在上午做出，但阿森纳愿意让恩瓦内里外租。他们优先考虑租借报价，因为不希望让这名19岁的球员永久转会。鉴于多特蒙德参加欧冠联赛，且在德甲踢攻势足球，这笔交易似乎很有可能达成。在酋长球场的出场时间对这名球员来说似乎有限，因为阿森纳今夏已投入重金补强米克尔·阿尔特塔的阵容。他们仍可能在明天晚上11点截止时间前签下里昂边锋马利克·福法纳。
最近，这位西班牙人确认在周二晚上11点转会截止时间前，这名球员的离队之门是敞开的。他说：“我希望他留在俱乐部，但从长远来看，什么对球员最好也是需要考虑的。”
尽管恩瓦内里看起来可能外租，但另一位天才少年马克斯·道曼不会外租。这位16岁的球员本赛季可能会在杯赛中获得出场时间，当不在一线队阵容中时，这名攻击型中场将为U21队效力。
【球员介绍】
英超夏窗狂烧22.56亿欧，法甲净赚2.97亿。当家射手被土超挖走、巴黎卖人比买人还狠——“农民联赛”不是调侃，是事实
法甲的“农民联赛”标签，不仅体现在买不起人，更体现在留不住人。今年夏天，巴黎圣日耳曼的转会操作堪称“球星超市大甩卖”。据《队报》报道，巴黎通过出售贡萨洛·拉莫斯、穆阿尼、李刚仁等球员，累计回笼1.56亿欧元转会资金，创下卡塔尔财团入主以来的净转会收益纪录。其中，贡萨洛·拉莫斯以7400万欧元转会AC米兰，李刚仁以4000万欧元转会马德里竞技。法甲冠军的当家前锋和中场核心，就这样被意甲和西甲“打包带走”。
更扎心的是整个联赛的账本：法甲夏窗总支出仅3.83亿欧元，总收入却高达6.79亿，净收入2.97亿欧元。一个五大联赛，夏窗净赚3个亿——这不是在补强，这是在清仓大甩卖。
一支中游球队在疯狂买人，法甲冠军在疯狂卖人。 这种局面，放在任何其他四大联赛都是不可想象的。
但这笔标王级的引援，并不能掩盖法甲整体的窘迫。在阿克利乌什之前，法甲最贵引援来自巴黎FC，一支上赛季排名第11至13名的中游球队。他们以2500万欧元签下扎比、1750万引进迭戈·科波拉、1500万购入巴勃罗·帕吉斯。一支中游球队当了法甲转会市场的“榜一大哥”。而法甲真正的霸主巴黎圣日耳曼，在夏窗开启近两个月后，几乎没有重量级引援。他们忙着卖人——不是买人。
7月14日，上赛季法甲射手榜第二名的梅森·格林伍德，与帕尼切利并列第二，各进16球，仅次于金靴勒保罗的21球）从马赛转会土超费内巴切，转会费3900万欧元。两个法甲赛季，66场轰进37球——法甲第二好的射手，去了土耳其。这还不是个例。昂热前锋谢里夫以1800万欧元转会费内巴切。雷恩中场格伦拜克转会汉堡。里昂前锋莫雷拉以3200万欧元转会勒沃库森。雷恩后卫雅凯以6360万欧元转会利物浦。据《队报》报道，法甲和五大联赛的高价转会榜单显示，英超完成了大多数重磅交易，而法甲没有选择跟进。
资本用脚投票：为什么法甲正在被“抛弃”？
“农民联赛”的帽子，法甲这一次戴得严严实实。
球星超市开张：巴黎卖人1.56亿，法甲银靴被土超挖走
2026年的夏天，法甲用一系列数据证明了一件事：它不是五大联赛的“第五”，而是被英超、西甲、德甲、意甲远远甩开的“第六”。标王5000万、巴黎1.56亿卖人、银靴被土超挖走、中游球队成了花钱最多的球队、整个联赛夏窗净赚3亿——每一个数据都在告诉世界：法甲正在被资本和球星同时抛弃。
标王5000万：法甲花钱的“天花板”，只是英超的“起步价”
5000万欧元，放在今年夏天是什么水平？在英超，这个价格勉强能买到一个轮换球员。热刺为托纳利掏了1.08亿，切尔西为罗杰斯砸了1.37亿，曼城为安德森花了1.35亿。5000万，连英超夏窗前三的零头都不到。在法甲，这是标王。巴黎圣日耳曼花了5000万签下阿克利乌什。而为了这笔交易，巴黎足足报价了五次才得到摩纳哥的点头。摩纳哥最初要价高达6500万欧元加浮动条款，巴黎硬生生砍掉了1500万——在利物浦等海外豪门虎视眈眈的背景下，巴黎全程没陷入竞价战。这笔交易被法国媒体评价为 “教科书级”的签约。
2026年8月，欧洲五大联赛转会窗进入最后冲刺。英超这边，夏窗总支出已达到22.56亿欧元，接近意甲、西甲、德甲、法甲四大联赛的总和。曼城1.35亿签下安德森，切尔西1.37亿拿下罗杰斯，热刺1.08亿砸来托纳利。巴萨8000万签下安东尼·戈登，拜仁连砸两笔5000万。法甲呢？5000万欧元巴黎圣日耳曼从摩纳哥签下24岁法国国脚马格内斯·阿克利乌什，终于刷新了今夏法甲标王纪录。而在此之前，法甲最贵引援是巴黎FC以2500万欧元签下的帕特里克·扎比一支中游球队，当了法甲将近两个月的标王。
法甲的衰落，不是一天形成的。转播权卖不出去是根本原因。2024年，法甲国内转播权一度流标，最终以远低于预期的价格成交。没有转播收入，俱乐部就没有引援预算——这是一个死循环。税收劣势让法甲在吸引球星时永远输给英超和西甲。法国对高收入球员的税率远高于英国和西班牙，同样一份合同，球星到手少了一大截。
但最打脸法甲“面子”的，还不是巴黎卖人。法甲银靴被土超挖走了。
法甲在成为“欧洲黑店”这件事上，一直很稳定——培养年轻人，然后高价卖给英超、西甲、德甲，甚至土超。当一个联赛的射手榜第二都被土耳其联赛挖走时，“农民联赛”的称号就不再是调侃，而是事实陈述。
“农民联赛”或许难听，但当数据摆在面前时，你找不到更好的词来形
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