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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
乒乓球亚锦赛激战正酣，北京时间10月14日下午，女单决赛名单出炉，继上届亚军中国队3-0淘汰韩国队后，卫冕冠军日本队在第二场四强战中3-0战胜前世乒赛冠军新加坡队，张本美和、大藤沙月连续作战，桥本帆乃香首战完胜，由此而晋级最后一轮、再次与国乒争夺冠军，更多详情请看下文。
张本美和3-1舒麟茜：首盘比赛日本队派出了世界排名最高的张本美和挑大梁，与成绩平平的舒麟茜展开较量，两人实力差距比较大，张本美和很快便在首局拉开差距，随后仅让舒麟茜拿到4分。
第二局舒麟茜反击有所奏效，但仍然处于劣势，不过张本美和7-5领先后连丢3分被逆转，最终以9-11败北。第三局张本美和强势反击并以11-5取胜，随后第四局上来就1-5落后追至5-5，紧接着8-10、10-11落后挽救局点，12-11、13-12被追平后连得2分，最终以15-13险胜结束战斗。
第二局桥本帆乃香继续保持优势，再次以11-7拿下，紧接着第三局第三次轰出11-7的比分，由此而大比分零封曾尖为日本队拿下第2分。
【比赛看点】
根据安排，本届亚锦赛的女团决赛将在北京时间10月15日17:30拉开帷幕，期待国乒能成功“复仇”日本队、夺回去年失去的金牌。
大藤沙月3-0黎明映：第三盘日本队没有让1/4决赛中出战的早田希娜亮相，而是继续以上一场的三单大藤沙月应对14岁小将黎明映，结果大藤沙月连赢11-5、11-3、11-9速战速决结束战斗，日本队也由此而大比分零封新加坡晋级最后一轮。
【比赛过程】
日本是上届亚锦赛的女团金牌得主，当时在决赛中力克国乒登顶，今年依旧是冲击冠军的热门队伍，不过此前在1/4决赛中差点出局，苦战5盘后才3-2战胜“神秘之师”朝鲜队，的确非常惊险。
桥本帆乃香3-0曾尖：第二盘日本削球名将桥本帆乃香登场，迎战对面的头号主力曾尖——近一年多来桥本帆乃香已经17次战胜中国队运动员，状态非常不错，这次也在首局牢牢控场，很快便以旋转变化与削中反攻11-7拔得头筹。
新加坡女团曾在2010年莫斯科世乒赛上战胜中国队夺冠，但随着名将李佳薇、冯天薇、王越古、于梦雨等人的退役，其实力逐渐沦为二流，这次亚锦赛从小组赛开始历经磨难晋级8强，随后3-2艰难淘汰东道主印度队闯入4强，随即向日本队发起冲击，想晋级决赛无疑有难度。
（奥特曼）
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿韦德在《Off Script with Trip》节目中回忆了新秀赛季的经历。韦德表示，自己最初并没有想着成为联盟最好的球员，而是想先证明自己能够在NBA立足。
“我本来想从右侧突破，但他封住了路线，我只好胯下运球变向到另一边，最后投出一个抛投。实际上，那时候我的武器库里还没有真正成熟的抛投技术，我更习惯一直杀到篮筐。但球进了。球队愿意把球交给我，说明他们看到了我身上的一些东西。在那个回合之后，我知道自己会拥有一个不错的职业生涯。那一刻我知道，我真正属于这个联盟了。”
他说：“我季前赛第一次对阵的是艾弗森。当时我刚从大学进入NBA，发现这里的禁区甚至比大学更加开阔。我能够不断突破、扣篮、抢断，有一场比赛扣了六次，还拿了大约26分。我知道那只是季前赛，但对手并不是故意让我做到这些事情。所以我带着很大的信心进入常规赛，我知道自己能够在这个级别打球。”
谈到新秀赛季季后赛首战对阵黄蜂的绝杀，韦德表示：“当时球队里有埃迪·琼斯这样的老将，斯坦·范甘迪开始布置战术，我看到他叫的是我的号码，让我来接球，我非常震惊。但所有人都觉得，就应该把球交给这个年轻人。当时我只想着找到自己最舒服的出手位置，时间仿佛变慢了。我知道拜伦·戴维斯就在面前，但我不担心他。”
【球员介绍】
据德国天空体育记者Florian Plettenberg独家报道，拜仁慕尼黑与哈里-凯恩在续约谈判中取得原则性突破，双方目前已进入最后阶段。凯恩现有合同将在2027年夏天到期，新合同预计将延长至2029年，目前只剩最后一些细节需要敲定，正式签约时间尚未确定。
双方的谈判一直按照计划推进，拜仁和凯恩都对最终完成续约充满信心。凯恩本人此前的计划也一直是继续留在拜仁。2023年夏天，他以约1亿欧元转会费从热刺加盟拜仁。现年33岁的凯恩已经代表拜仁出战154场正式比赛，打进152球并送出34次助攻。
效力拜仁期间，凯恩已经随队赢得2次德甲冠军、1次德国杯冠军和2次德国超级杯冠军，同时连续3个赛季获得德甲金靴。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
乒乓球亚锦赛激战正酣，北京时间10月14日下午，女单决赛名单出炉，继上届亚军中国队3-0淘汰韩国队后，卫冕冠军日本队在第二场四强战中3-0战胜前世乒赛冠军新加坡队，张本美和、大藤沙月连续作战，桥本帆乃香首战完胜，由此而晋级最后一轮、再次与国乒争夺冠军，更多详情请看下文。
张本美和3-1舒麟茜：首盘比赛日本队派出了世界排名最高的张本美和挑大梁，与成绩平平的舒麟茜展开较量，两人实力差距比较大，张本美和很快便在首局拉开差距，随后仅让舒麟茜拿到4分。
第二局舒麟茜反击有所奏效，但仍然处于劣势，不过张本美和7-5领先后连丢3分被逆转，最终以9-11败北。第三局张本美和强势反击并以11-5取胜，随后第四局上来就1-5落后追至5-5，紧接着8-10、10-11落后挽救局点，12-11、13-12被追平后连得2分，最终以15-13险胜结束战斗。
第二局桥本帆乃香继续保持优势，再次以11-7拿下，紧接着第三局第三次轰出11-7的比分，由此而大比分零封曾尖为日本队拿下第2分。
【比赛看点】
根据安排，本届亚锦赛的女团决赛将在北京时间10月15日17:30拉开帷幕，期待国乒能成功“复仇”日本队、夺回去年失去的金牌。
大藤沙月3-0黎明映：第三盘日本队没有让1/4决赛中出战的早田希娜亮相，而是继续以上一场的三单大藤沙月应对14岁小将黎明映，结果大藤沙月连赢11-5、11-3、11-9速战速决结束战斗，日本队也由此而大比分零封新加坡晋级最后一轮。
【比赛过程】
日本是上届亚锦赛的女团金牌得主，当时在决赛中力克国乒登顶，今年依旧是冲击冠军的热门队伍，不过此前在1/4决赛中差点出局，苦战5盘后才3-2战胜“神秘之师”朝鲜队，的确非常惊险。
桥本帆乃香3-0曾尖：第二盘日本削球名将桥本帆乃香登场，迎战对面的头号主力曾尖——近一年多来桥本帆乃香已经17次战胜中国队运动员，状态非常不错，这次也在首局牢牢控场，很快便以旋转变化与削中反攻11-7拔得头筹。
新加坡女团曾在2010年莫斯科世乒赛上战胜中国队夺冠，但随着名将李佳薇、冯天薇、王越古、于梦雨等人的退役，其实力逐渐沦为二流，这次亚锦赛从小组赛开始历经磨难晋级8强，随后3-2艰难淘汰东道主印度队闯入4强，随即向日本队发起冲击，想晋级决赛无疑有难度。
（奥特曼）
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿韦德在《Off Script with Trip》节目中回忆了新秀赛季的经历。韦德表示，自己最初并没有想着成为联盟最好的球员，而是想先证明自己能够在NBA立足。
“我本来想从右侧突破，但他封住了路线，我只好胯下运球变向到另一边，最后投出一个抛投。实际上，那时候我的武器库里还没有真正成熟的抛投技术，我更习惯一直杀到篮筐。但球进了。球队愿意把球交给我，说明他们看到了我身上的一些东西。在那个回合之后，我知道自己会拥有一个不错的职业生涯。那一刻我知道，我真正属于这个联盟了。”
他说：“我季前赛第一次对阵的是艾弗森。当时我刚从大学进入NBA，发现这里的禁区甚至比大学更加开阔。我能够不断突破、扣篮、抢断，有一场比赛扣了六次，还拿了大约26分。我知道那只是季前赛，但对手并不是故意让我做到这些事情。所以我带着很大的信心进入常规赛，我知道自己能够在这个级别打球。”
谈到新秀赛季季后赛首战对阵黄蜂的绝杀，韦德表示：“当时球队里有埃迪·琼斯这样的老将，斯坦·范甘迪开始布置战术，我看到他叫的是我的号码，让我来接球，我非常震惊。但所有人都觉得，就应该把球交给这个年轻人。当时我只想着找到自己最舒服的出手位置，时间仿佛变慢了。我知道拜伦·戴维斯就在面前，但我不担心他。”
【球员介绍】
据德国天空体育记者Florian Plettenberg独家报道，拜仁慕尼黑与哈里-凯恩在续约谈判中取得原则性突破，双方目前已进入最后阶段。凯恩现有合同将在2027年夏天到期，新合同预计将延长至2029年，目前只剩最后一些细节需要敲定，正式签约时间尚未确定。
双方的谈判一直按照计划推进，拜仁和凯恩都对最终完成续约充满信心。凯恩本人此前的计划也一直是继续留在拜仁。2023年夏天，他以约1亿欧元转会费从热刺加盟拜仁。现年33岁的凯恩已经代表拜仁出战154场正式比赛，打进152球并送出34次助攻。
效力拜仁期间，凯恩已经随队赢得2次德甲冠军、1次德国杯冠军和2次德国超级杯冠军，同时连续3个赛季获得德甲金靴。
📷 湖人VS爵士精彩图集
