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📋 赛事摘要

【比赛分析】

北京时间10月30日凌晨,2024斯诺克苏格兰公开赛资格赛第二日战罢。当日出战的12位中国选手中,5人成功晋级正赛,3人晋级资格赛第二轮,白雨露、刘宏宇、黄佳浩和代表中国香港出战的王雨晨被淘汰。

同时进行的另一场比赛中,中国选手邢子豪与泰国选手玛纳萨文-佩马莱克打满7局。比赛中,中国小将打出全场仅有的2杆50+,在三度领先三度被扳平、错失1个赛点的情况下,最终以大比分4-3获胜晋级资格赛第二轮。

第三时段最先结束的一场比赛中,中国选手贺国强凭借1杆破百和2杆50+,连胜4局,大比分4-0横扫英格兰选手路易斯-希斯科特,闯入正赛64强。

中国香港选手张家玮凭借3杆50+,连胜4局,大比分4-0横扫印度选手克雷什-古尔巴克萨尼,晋级资格赛第二轮。

2024斯诺克苏格兰公开赛正赛将于当地时间12月9-15日在苏格兰爱丁堡的梅多班克体育中心(Meadowbank Sports Centre)举行。其资格赛于10月28-30日在英格兰谢菲尔德的庞泽福治体育中心(Ponds Forge Sports Centre)举行。

第二时段共进行了2场中国德比。其中一场比赛中,首局打出单杆60分的龙泽煌在两度领先两度被追平后,又连胜2局,大比分4-2战胜在第二局打出单杆80分的刘宏宇,成功晋级正赛。

同时进行的另一场比赛中,中国选手徐思凭借1杆破百和1杆60+,在错失1个赛点后,大比分4-1战胜威尔士选手安德鲁-帕吉特,晋级正赛。其中,徐思在第二局打出的单杆139分是本届赛事到目前为止的单杆最高分。

此外,中国女将白雨露虽然挽救了1个赛点,但仍以大比分1-4不敌打出2杆70+的匈牙利选手布尔丘-雷维斯,止步资格赛首轮。

资格赛分为2轮,赛制为分阶段的“逐级”淘汰制:即首轮为报名选手中世界排名最低的64人(大约为65-128名),捉对进行淘汰赛;晋级的32人,与世界排名更高的32人(大约为33-64名)再进行淘汰赛。2轮均为7局4胜制。

当日完全赛果如下:

第四时段最先结束的一场比赛中,中国选手范争一稳定发挥,连胜4局,大比分4-0横扫英格兰选手安德鲁-希金森,闯入正赛。

资格赛第二日共进行了23场比赛(8场资格赛首轮+15场资格赛第二轮),分为4个时段,前三个时段各6场,第四时段5场比赛。当日共有12位中国选手出战,结果取得了8胜4负。

第一时段,中国选手马海龙凭借3杆70+,连胜4局,大比分4-0战胜泰国女将斯里帕蓬,晋级资格赛第二轮。

另一场比赛中,中国小将黄佳浩虽然打出2杆50+,一度大比分2-1领先,但英格兰选手里奇-沃顿凭借1杆60+和1杆破百,连扳3局,大比分4-2逆转晋级正赛64强。

本时段最后结束的一场比赛中,吕昊天与中国香港选手王雨晨打满7局。比赛中,王雨晨凭借2杆60+,先胜3局,大比分3-0领先拿到赛点。然而此后,吕昊天回敬1杆80+,连扳4局,大比分4-3完成惊天大逆转,晋级正赛。

(清泠)

【球队数据】

邓卓翔出任代理主教练带领武汉三镇打的第四场比赛,对手是实力强劲的天津津门虎。武汉三镇在开场仅44秒就被进球的情况下,体现了顽强的战斗作风,定位球上的精心设计让他们从落后到扳平,再由替补上阵的郑浩乾完成了逆转,最终2比1获得比赛胜利。邓卓翔带队四场取得2胜1平1负的战绩,三镇俱乐部管理层正在考虑让他继续带下去。

三镇在最后的十几分钟里坚决打反击,还获得了一些进攻机会。图多列再次受伤离场之后,帕拉西奥斯将三镇的进攻延续到了最后一分钟,他差点再次改写比分。

赢下玉昆、逼平国安,为三镇将士积累了不少信心。上轮客场不敌领头羊上海申花,武汉三镇也有进球机会。本轮比赛回到主场迎战天津津门虎,前锋图多列的回归为锋线增添了火力。

增加进攻点,让对方防守疲于奔命,出现了许多漏洞,武汉三镇看到了取胜的希望,帕拉斯奥斯一侧创造了许多机会,津门虎后卫对他的盯防越来越吃力。第77分钟,帕拉西奥斯在左路带球突破,对手在无法正常拦截的情况下选择犯规,送给三镇一个前场任意球。球罚出后,在津门虎门前引起一片混乱,替补出场的郑浩乾在头球中框后迅速起身完成补射进球,武汉三镇完成逆转。

邓卓翔在球队逆转之后,没有失去理智,他迅速再调整,第79分钟,三镇进行了三个人员调动,钟晋宝、肖开提江与郑凯木一起被替换上场,保持场上队员体能的同时,变阵五后卫,加强防守。

邓卓翔排出了433阵型,图多列、绍尔、帕拉西奥斯三名外援联手在前场冲击,三镇的防线则调整成了刘奕鸣搭档朴志洙的配置。不过,开局运气不佳 ,开场仅44秒,武汉三镇球员还未完全进入状态,禁区前的盯防出现了问题,后腰龙威防守回撤过深,津门虎外援萨尔瓦多一脚远射,轰开了三镇队的大门。

受到过早丢球的影响,三镇攻防两端一度有点找不到节奏,进攻端从后场开始组织,但遇到对手的高位逼抢,想要运转起来比较困难。锋线球员频繁回撤拿球,导致自身进攻节奏缓慢,图多列很积极地跑动,但很少能够拿到球。25分钟之后,津门虎球员的传球失误开始多起来,三镇慢慢占据场上优势,创造了一些角球、前场任意球的机会,但最后一传和射门的质量不算太高,让三镇只能带着0比1的比分返回更衣室。

据了解,球队在近期训练中增加了定位球战术演练的内容,也在比赛中收到了效果。

下半时刚开始阶段,邓卓翔没有做人员调整,但是在进攻层面的要求更为清晰,球队阵型前移,投入更多的力量在进攻上,一次任意球创造出机会,朴志洙差点进球,这是三镇反攻正式开始的信号。压着对手攻了10分钟左右,邓卓翔率先打出第一张牌,用郑浩乾换下汪晋贤,增加前场进攻点。邓涵文和帕拉西奥斯持续冲击津门虎的防线,不断地创造角球机会。第61分钟,右侧角球机会找到了图多列,图多列在无人盯防的情况下帮助武汉三镇扳平比分。

正如进球功臣郑浩乾所说,球员拼到了最后一刻。“这4场踢下来我们完全是跟强队有竞争力的,能看到现在场上的表现,还有团结、到最后的不放弃,这都是从上到下共同努力的结果。”对于逆转获胜,郑浩乾说:“这就是所谓的武汉精神、三镇精神吧,不到最后不放弃,这才是我们需要给球迷展现的,只要他们到现场为我们呐喊助威,我们一定会战斗到最后一刻!”

邓卓翔代理主教练之后,带队已经拿到了7分,球队的排名也“连升三级”,从第15位上升至第12位。上周,一线队迎来了两名中方助理教练加盟,分别是刘俊峰和吴卓希,这都是为了更好地辅佐邓卓翔的工作。俱乐部高层也在考虑,是否继续让邓卓翔带队,毕竟这四轮比赛,三镇的“魂”回来了,运也在。

【历史交锋】

直播吧10月15日讯 近日,前NBA球员帕特里克·贝弗利参加《Out The Mud》播客,回忆了自己2013年从俄罗斯联赛加盟休斯敦火箭,初次真正融入NBA环境的经历。

贝弗利表示:“我刚来到NBA时,我们就遇到了威少。但你们要明白,当时我根本不了解这些球员的性格。我对他们的了解基本都来自NBA2K游戏。我知道他们在联盟里的地位,却不知道他们私下是什么样的人,也不了解球员之间的关系。”

随后贝弗利还谈到了加盟火箭之后,第一次近距离见识NBA球星人气的震撼:“钱德勒·帕森斯特别受白人女性欢迎。我们每次抵达一个地方,都会有很多人想见他。我当时就想,这到底是什么情况?再看看林书豪!我们每到一个地方,球队大巴旁边都会有上千名亚裔球迷等着他,每个晚上都是这样!然后是哈登,哈登就是哈登,简直像摇滚巨星一样。他不断打出三双表现。兄弟,我当时真的完全被震撼了,根本不知道眼前发生了什么!”

“比如,当时哈登刚刚被雷霆交易,我完全不知道他对俄克拉荷马城意味着什么。他和那些雷霆球员现在还是不是朋友?他们之间到底是什么关系?我根本搞不清楚。”

【球员介绍】

2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。

赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。

整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。

从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。

本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。

队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。

数据背后的团队力量

赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。

四十余年的挑战基因

赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。

更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。

正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”

新团队,新挑战,新王加冕

2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”

(陆小青)

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