【24直播】📺AD推荐赛事📺️赛点直播网是一个专为球迷免费无插件直播神户胜利船VS大田市民的体育直播导航平台,24小时不间断提供NBA直播、篮球直播、足球直播包括中超直播、五大联赛(英超直播、西甲直播、德甲直播、法甲直播、意甲直播),欧冠直播在线观看。
📋 赛事摘要
本场西甲焦点战神户胜利船VS大田市民直播，赛点直播网全网高清独播。神户胜利船队与大田市民队强强对话，赛点直播网提供神户胜利船VS大田市民直播在线观看、神户胜利船VS大田市民免费直播无插件等稳定信号。平台专注NBA直播、足球直播、CBA直播、英超、欧冠等海量免费赛事，全天候不间断，画质高清流畅，手机电脑多端观看，零注册零付费，打开即看。
【比赛分析】
中国大满贯落幕，王曼昱卫冕女单冠军，顺带把世界第一的宝座攥在手里。从瑞典大满贯到名古屋亚运会，再到中国大满贯，曼昱三个月拿了三冠，势头猛得拦不住。
王曼昱这边，2021年休斯顿世乒赛拿过一次女单冠军，仅此一个三大赛单打头衔。世界杯两次进决赛，两次都输给孙颖莎；奥运单打赛场，她甚至还没站上过决赛舞台。东京、巴黎都是女团成员，单打名额没捞着。
挺王曼昱的说，这状态就是当年陈梦的剧本，先拿世锦赛再冲奥运，只要洛杉矶登顶，世界杯慢慢补不是事儿；挺孙颖莎的说，别整虚的，三大赛莎莎已经拿了五冠，就差一枚奥运金牌，临门一脚和半路起跑，根本不是一个难度。
洛杉矶奥运会陈梦大概率不打了，少了这个最大的苦主，莎莎的机会其实比之前两届都大。
但重点来了：赛事周期不一样，难度就不能按个数算。世界杯每年一届，只要你状态好、队内能拿到名额，年年都能冲；奥运会四年一届，一个运动员巅峰期能有几个四年？错过了一届，下一届能不能打都是未知数。
莎莎球迷的观点更直接：别扯什么剧本不剧本，三大赛五个冠军摆在这，历史级别的世界杯三连冠，两届世锦赛金牌，大赛稳定性现役独一档。就差一个奥运冠军，怎么看都比差两个的概率大。
这话确实站得住脚。大满贯这件事，拼的不只是实力，还有积累和运气。孙颖莎已经证明了自己在世锦赛和世界杯的统治力，连续三届世界杯夺冠，前无古人。这种大赛的底蕴和气场，无人能及。
而且最残酷的是：她已经等了八年，两次冲击失败。洛杉矶是她的第三次机会，也是巅峰期里最好的机会。如果失手，下一个四年，年龄、状态、新生代冲击，全是变数。这一步，看起来近，踩上去才知道有多难。
陈梦当年是什么剧本？先拿世界杯，再拿奥运冠军，当然大梦职业生涯并未登顶世锦赛。但核心逻辑就是：奥运会含金量最高、权重最大，只要拿下奥运，其他的慢慢凑都来得及。
王曼昱现在的势头，确实像极了当年的陈梦。技术厚度拉满，反手相持冠绝天下，亚运会决赛赢了莎莎，中国大满贯零封佐藤瞳，关键分的处理、逆风球的韧性，肉眼可见的升级。
国际乒联认定的大满贯，是集齐奥运会、世乒赛、世界杯三大赛单打冠军。
其次是心态。孙颖莎两次奥运亚军的心结能不能解开？关键比赛到了决胜局，手会不会紧？王曼昱第一次站奥运单打赛场，能不能顶住那种压力？这些东西，训练馆里练不出来，只能靠自己熬过去。
孙颖莎这边，家底最厚。德班、多哈两届世乒赛女单冠军在手，澳门世界杯实现三连冠，三大赛单打冠军已经五个，放眼现役女乒无人能及，就差一枚奥运女单金牌，东京、巴黎连续两届奥运打进决赛，莎莎两次都输给了陈梦。
01｜先把账算明白：一个差一步，一个差两步，但难度真不是二比一
王曼昱要是连单打名额都拿不到，一切都是空谈。
国乒这么多年长盛不衰，靠的从来不是一个人独霸，而是一代又一代的竞争和传承。孙颖莎和王曼昱，从青年队打到成年队，互相较劲、互相促进，两个人都在对方的激励下，变得更强。
按数量算，她还差世界杯和奥运会两个冠军，账面上看难度比孙颖莎大。
但这个剧本有个大的bug：王曼昱世界杯至今一冠难求，两次决赛都输给同一个对手。奥运能不能拿到名额是一回事，能不能夺冠是另一回事，世界杯能不能突破孙颖莎的封锁，更是未知数。
这下乒坛最老的话题，又被翻了出来：孙颖莎和王曼昱，到底谁能先拿到个人大满贯？
说到这其实很清楚了，两人谁先拿大满贯，根本不是比谁技术更好，而是比三个东西：名额、心态、时机。
没有对手的巅峰，从来都是寂寞的；有个旗鼓相当的对手，才是最大的幸运。
04｜真正的核心变量：从来都不是技术，是时机和心态
02｜王曼昱派的逻辑：复制陈梦剧本，奥运定乾坤
最后说句公道话｜这不是零和博弈，双子星本来就是互相成就
所以这事得反过来算：孙颖莎看起来只差一步，但这一步是四年等一回的独木桥；王曼昱看起来差两步，但其中一步是每年都有机会的世界杯。
球迷算的账很简单：洛杉矶奥运会只要能拿到单打名额，只要能登顶，那大满贯就成了一大半。
03｜孙颖莎派的逻辑：临门一脚，总比从头再来靠谱
当然，孙颖莎的问题也明摆着：外协把她研究得太透了。作为世界乒坛的头号目标，每个人打她都拼尽全力，每个人都有专门的战术针对。
最后是时机。世界杯每年都有，但不是每年状态都好。可能你巅峰期刚好赶上奥运年，也可能伤病刚好赶在大赛前。竞技体育，时机有时候比实力还重要。
更重要的是，曼昱现在处于一个很微妙的位置：世界第一在手，奥运积分占优，但又不是所有人都盯着的头号靶子。外协研究孙颖莎研究了好几年，战术套路都摸得门儿清；王曼昱这波爆发，反而打了很多人一个措手不及。
首先是奥运单打名额。国乒女队内卷有多严重，不用多说。洛杉矶奥运会两个单打名额，孙颖莎、王曼昱、陈幸同、王艺迪、蒯曼一堆人盯着。不是你实力强就一定能上，还要看奥运周期的积分、队内赛的成绩、教练组的综合评估。
很多人说王曼昱在走陈梦的老路，不是没有道理。
很多人只看到她两次奥运亚军，就说她奥运软脚，这其实不公平。两次决赛都是输给陈梦，比分都咬得很紧，不是实力碾压，只是差了一点点火候和运气。
两年后的洛杉矶，答案自会揭晓。而我们能做的，就是看着这对双子星，在最好的年纪，打出最好的乒乓球。毕竟，能见证一个群星璀璨的时代，本身就是球迷的福气。
【球队数据】
近日，意甲卫冕冠军科内利亚诺面向媒体介绍了朱婷与姚迪两位中国球员，新赛季，这两位曾经在国家队并肩作战的冠军队友，将一同身披俱乐部标志性的黄蓝战袍，征战意甲赛场。
从近期训练来看，姚迪也在慢慢和新队友打磨配合。她特别提到了科内利亚诺队长、波兰名将沃沃什。
在媒体采访当中朱婷说道：“我重新回到了一个已经学会称之为‘家’的环境，最初几天的训练感觉很好，我很喜欢这支全新的球队，我现在身体状态不错，也正在和教练团队一起努力训练，让自己以最好的状态出现在赛场上，我们希望能够赢得尽可能多的冠军，队里能有一名来自同一个国家的队友让我非常开心，我们之前已经一起打过球，在场上也有很好的默契。”
1992年的姚迪是科内利亚诺新赛季重要引援，经验丰富的她来到球队，将为二传位置补强阵容深度。姚迪其实并不陌生意大利赛场，科内利亚诺的主场帕拉维德体育馆，她过去也曾以观众的身份到访，如今终于可以穿上主队战袍，站上这片场地参赛。
“我已经开始和队友们找到默契，能够和沃沃什一起打球将是一种荣幸：过去作为对手时，我就会研究她，现在每天都能和她一起在场上训练，对我来说将是一次非常棒的成长机会。加油，黑豹！”
姚迪在采访中分享自己的感受：“我了解意大利，也曾经作为观众来到过帕拉维德体育馆，这里的球迷氛围非常热烈，能够在我们自己的主场比赛肯定会让人非常兴奋。意大利A1联赛非常精彩，竞争也非常均衡，我很自豪能够再次回到这里。”
可以看出，朱婷新赛季的目标依旧清晰，全力去冲击更多冠军。身处这支欧洲顶级强队，她不需要重新适应环境，更像是回到熟悉的地方继续追逐胜利。
对于朱婷来说，这是她效力科内利亚诺的第三个赛季；而姚迪则迎来属于自己的意甲全新篇章。相隔多年，两位老队友在异国俱乐部再度聚首，也让不少国内球迷倍感期待。
1994年出生的朱婷早已是科内利亚诺的熟面孔，经过前两个赛季的历练，她已充分融入球队战术体系，也适应了俱乐部的更衣室氛围。谈及回归，朱婷口中提到最多的词便是“家”。
【历史交锋】
特约撰稿/宋词 联赛主场输给申花，国安没有太多的时间休整，因为他们马上就要迎接另一场比赛，22日，国安客场挑战青岛西海岸，这是足协杯1/4决赛。
与申花队的比赛中，国安队主力尽出，首发阵容中5大外援加上归化国脚塞尔吉尼奥都首发出场，因此接下来的足协杯比赛中，肯定会有一些球员进行休息。上一轮的足协杯比赛，客场对阵大连英博队，当时塞蒂恩也是让部分主力轮换，但那场比赛却打得相当惊险，差点就在大连翻了盘，最终是依靠点球大战才勉强过关。这给国安方面提了个醒，塞蒂恩在用人时也会参照一下上轮足协杯的情况进行斟酌。
赛程密集，输给申花的比赛，国安甚至都没有时间复盘，因为他们在22日就要打足协杯的比赛。20日中午，球队在教练组的带领下进行了恢复性训练，下午球员们得到了半天的休息。21日上午，全队乘坐高铁前往青岛，准备与西海岸的足协杯1/4决赛。
国安曾经在一个月之前与青岛西海岸进行过一次交手，当时是联赛第6轮的补赛——国安坐镇主场仅仅以1比0小胜青岛西海岸，很多球迷都觉得那场比赛国安队赢得非常狼狈，下半时一度被西海岸压制，场面难看。
或许正是因为产生了过大的思想压力，让国安在主场背上了包袱，被申花队全面压制，面对这样的比赛过程与结果，国安球迷和球队内部都很沮丧。赛后谢场时，即使是忠实球迷一直在全力为球队呐喊打气，希望球员们能够振作起来，但几乎每一个球员的表情都很凝重，显然大家对于这样的结果难以接受。“确实心情很难过，其实我们比任何人都想赢下这场比赛，球迷们在大热天制作全场TIFO这么辛苦，真是觉得对不起他们。”一位球员说。
赛季初，外界普遍认为申花、国安、海港、蓉城、泰山这5支球队的实力相差不大，无论是外援质量，还是国内球员水平，基本处于同一水平线，是争冠队伍。随着泰山队因为教练崔康熙的问题导致球队成绩率先下滑，变成了四强逐鹿。蓉城近期内部也出现了主教练与俱乐部矛盾公开化的问题。争冠游戏的参与队数下降让形势更为清晰，国安当然希望能在主场战胜申花队，获得争冠的优势。
对于国安来说，今年足协杯的抽签形势相当不错，上半区没有太强的对手，若一切顺利，他们晋级决赛的可能性较大。不过，因为联赛刚刚输球，对士气有一定影响，面对邵佳一带领的青岛西海岸，能否顺利过关，成为一个未知数。
主场1比3不敌申花，积分落后申花3分，对于国安而言，这个结果“很受伤”，很多人在这个夜晚难以入睡，包括国安球迷，也包括国安队内部人员。的确，此前国安队一直打得很顺，特别是面对几支实力强劲的球队他们表现得都不错，输给申花队，令国安队与球迷都冷静下来，重新审视与思考：今年的国安到底有没有夺冠的实力？
主教练塞蒂恩一直在鼓励球员们要抬起头来，后面的比赛还要继续像个男人一样去战斗，无论是联赛还是足协杯都要全力争取最好的成绩。谈及与青岛西海岸的足协杯是否会因为连续作战而进行轮换，塞蒂恩表示，之前的训练并不仅仅是针对与申花队的这一场比赛，而是包括足协杯、联赛的双线作战，“我们每天努力训练，就是为了应对不同赛事带来的挑战。足协杯的这场比赛对我们同样非常重要，现在留给我们恢复的时间并不多，队员们在这场与申花队的比赛都拼尽了全力，他们需要更好的调整。”
此番双方再次交手，青岛西海岸在主场作战，主教练又是对国安非常熟悉的邵佳一，这场比赛对于国安队来说，难度不小。一位国安内部人士表示：“按照现在的足协杯对阵形势，可能球迷觉得我们这个半区比较有利，但可能另外的球队，特别是西海岸也是这么想的。佳一现在带领球队在联赛的成绩不错，没有什么压力，他肯定也希望在足协杯冲一下，我们绝对不能轻视对手，一定要做好面对困难的准备。更何况我们联赛刚刚输给申花，足协杯真的不能再有闪失，这场就当成决赛去准备吧。”
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
中国大满贯落幕，王曼昱卫冕女单冠军，顺带把世界第一的宝座攥在手里。从瑞典大满贯到名古屋亚运会，再到中国大满贯，曼昱三个月拿了三冠，势头猛得拦不住。
王曼昱这边，2021年休斯顿世乒赛拿过一次女单冠军，仅此一个三大赛单打头衔。世界杯两次进决赛，两次都输给孙颖莎；奥运单打赛场，她甚至还没站上过决赛舞台。东京、巴黎都是女团成员，单打名额没捞着。
挺王曼昱的说，这状态就是当年陈梦的剧本，先拿世锦赛再冲奥运，只要洛杉矶登顶，世界杯慢慢补不是事儿；挺孙颖莎的说，别整虚的，三大赛莎莎已经拿了五冠，就差一枚奥运金牌，临门一脚和半路起跑，根本不是一个难度。
洛杉矶奥运会陈梦大概率不打了，少了这个最大的苦主，莎莎的机会其实比之前两届都大。
但重点来了：赛事周期不一样，难度就不能按个数算。世界杯每年一届，只要你状态好、队内能拿到名额，年年都能冲；奥运会四年一届，一个运动员巅峰期能有几个四年？错过了一届，下一届能不能打都是未知数。
莎莎球迷的观点更直接：别扯什么剧本不剧本，三大赛五个冠军摆在这，历史级别的世界杯三连冠，两届世锦赛金牌，大赛稳定性现役独一档。就差一个奥运冠军，怎么看都比差两个的概率大。
这话确实站得住脚。大满贯这件事，拼的不只是实力，还有积累和运气。孙颖莎已经证明了自己在世锦赛和世界杯的统治力，连续三届世界杯夺冠，前无古人。这种大赛的底蕴和气场，无人能及。
而且最残酷的是：她已经等了八年，两次冲击失败。洛杉矶是她的第三次机会，也是巅峰期里最好的机会。如果失手，下一个四年，年龄、状态、新生代冲击，全是变数。这一步，看起来近，踩上去才知道有多难。
陈梦当年是什么剧本？先拿世界杯，再拿奥运冠军，当然大梦职业生涯并未登顶世锦赛。但核心逻辑就是：奥运会含金量最高、权重最大，只要拿下奥运，其他的慢慢凑都来得及。
王曼昱现在的势头，确实像极了当年的陈梦。技术厚度拉满，反手相持冠绝天下，亚运会决赛赢了莎莎，中国大满贯零封佐藤瞳，关键分的处理、逆风球的韧性，肉眼可见的升级。
国际乒联认定的大满贯，是集齐奥运会、世乒赛、世界杯三大赛单打冠军。
其次是心态。孙颖莎两次奥运亚军的心结能不能解开？关键比赛到了决胜局，手会不会紧？王曼昱第一次站奥运单打赛场，能不能顶住那种压力？这些东西，训练馆里练不出来，只能靠自己熬过去。
孙颖莎这边，家底最厚。德班、多哈两届世乒赛女单冠军在手，澳门世界杯实现三连冠，三大赛单打冠军已经五个，放眼现役女乒无人能及，就差一枚奥运女单金牌，东京、巴黎连续两届奥运打进决赛，莎莎两次都输给了陈梦。
01｜先把账算明白：一个差一步，一个差两步，但难度真不是二比一
王曼昱要是连单打名额都拿不到，一切都是空谈。
国乒这么多年长盛不衰，靠的从来不是一个人独霸，而是一代又一代的竞争和传承。孙颖莎和王曼昱，从青年队打到成年队，互相较劲、互相促进，两个人都在对方的激励下，变得更强。
按数量算，她还差世界杯和奥运会两个冠军，账面上看难度比孙颖莎大。
但这个剧本有个大的bug：王曼昱世界杯至今一冠难求，两次决赛都输给同一个对手。奥运能不能拿到名额是一回事，能不能夺冠是另一回事，世界杯能不能突破孙颖莎的封锁，更是未知数。
这下乒坛最老的话题，又被翻了出来：孙颖莎和王曼昱，到底谁能先拿到个人大满贯？
说到这其实很清楚了，两人谁先拿大满贯，根本不是比谁技术更好，而是比三个东西：名额、心态、时机。
没有对手的巅峰，从来都是寂寞的；有个旗鼓相当的对手，才是最大的幸运。
04｜真正的核心变量：从来都不是技术，是时机和心态
02｜王曼昱派的逻辑：复制陈梦剧本，奥运定乾坤
最后说句公道话｜这不是零和博弈，双子星本来就是互相成就
所以这事得反过来算：孙颖莎看起来只差一步，但这一步是四年等一回的独木桥；王曼昱看起来差两步，但其中一步是每年都有机会的世界杯。
球迷算的账很简单：洛杉矶奥运会只要能拿到单打名额，只要能登顶，那大满贯就成了一大半。
03｜孙颖莎派的逻辑：临门一脚，总比从头再来靠谱
当然，孙颖莎的问题也明摆着：外协把她研究得太透了。作为世界乒坛的头号目标，每个人打她都拼尽全力，每个人都有专门的战术针对。
最后是时机。世界杯每年都有，但不是每年状态都好。可能你巅峰期刚好赶上奥运年，也可能伤病刚好赶在大赛前。竞技体育，时机有时候比实力还重要。
更重要的是，曼昱现在处于一个很微妙的位置：世界第一在手，奥运积分占优，但又不是所有人都盯着的头号靶子。外协研究孙颖莎研究了好几年，战术套路都摸得门儿清；王曼昱这波爆发，反而打了很多人一个措手不及。
首先是奥运单打名额。国乒女队内卷有多严重，不用多说。洛杉矶奥运会两个单打名额，孙颖莎、王曼昱、陈幸同、王艺迪、蒯曼一堆人盯着。不是你实力强就一定能上，还要看奥运周期的积分、队内赛的成绩、教练组的综合评估。
很多人说王曼昱在走陈梦的老路，不是没有道理。
很多人只看到她两次奥运亚军，就说她奥运软脚，这其实不公平。两次决赛都是输给陈梦，比分都咬得很紧，不是实力碾压，只是差了一点点火候和运气。
两年后的洛杉矶，答案自会揭晓。而我们能做的，就是看着这对双子星，在最好的年纪，打出最好的乒乓球。毕竟，能见证一个群星璀璨的时代，本身就是球迷的福气。
【球队数据】
近日，意甲卫冕冠军科内利亚诺面向媒体介绍了朱婷与姚迪两位中国球员，新赛季，这两位曾经在国家队并肩作战的冠军队友，将一同身披俱乐部标志性的黄蓝战袍，征战意甲赛场。
从近期训练来看，姚迪也在慢慢和新队友打磨配合。她特别提到了科内利亚诺队长、波兰名将沃沃什。
在媒体采访当中朱婷说道：“我重新回到了一个已经学会称之为‘家’的环境，最初几天的训练感觉很好，我很喜欢这支全新的球队，我现在身体状态不错，也正在和教练团队一起努力训练，让自己以最好的状态出现在赛场上，我们希望能够赢得尽可能多的冠军，队里能有一名来自同一个国家的队友让我非常开心，我们之前已经一起打过球，在场上也有很好的默契。”
1992年的姚迪是科内利亚诺新赛季重要引援，经验丰富的她来到球队，将为二传位置补强阵容深度。姚迪其实并不陌生意大利赛场，科内利亚诺的主场帕拉维德体育馆，她过去也曾以观众的身份到访，如今终于可以穿上主队战袍，站上这片场地参赛。
“我已经开始和队友们找到默契，能够和沃沃什一起打球将是一种荣幸：过去作为对手时，我就会研究她，现在每天都能和她一起在场上训练，对我来说将是一次非常棒的成长机会。加油，黑豹！”
姚迪在采访中分享自己的感受：“我了解意大利，也曾经作为观众来到过帕拉维德体育馆，这里的球迷氛围非常热烈，能够在我们自己的主场比赛肯定会让人非常兴奋。意大利A1联赛非常精彩，竞争也非常均衡，我很自豪能够再次回到这里。”
可以看出，朱婷新赛季的目标依旧清晰，全力去冲击更多冠军。身处这支欧洲顶级强队，她不需要重新适应环境，更像是回到熟悉的地方继续追逐胜利。
对于朱婷来说，这是她效力科内利亚诺的第三个赛季；而姚迪则迎来属于自己的意甲全新篇章。相隔多年，两位老队友在异国俱乐部再度聚首，也让不少国内球迷倍感期待。
1994年出生的朱婷早已是科内利亚诺的熟面孔，经过前两个赛季的历练，她已充分融入球队战术体系，也适应了俱乐部的更衣室氛围。谈及回归，朱婷口中提到最多的词便是“家”。
【历史交锋】
特约撰稿/宋词 联赛主场输给申花，国安没有太多的时间休整，因为他们马上就要迎接另一场比赛，22日，国安客场挑战青岛西海岸，这是足协杯1/4决赛。
与申花队的比赛中，国安队主力尽出，首发阵容中5大外援加上归化国脚塞尔吉尼奥都首发出场，因此接下来的足协杯比赛中，肯定会有一些球员进行休息。上一轮的足协杯比赛，客场对阵大连英博队，当时塞蒂恩也是让部分主力轮换，但那场比赛却打得相当惊险，差点就在大连翻了盘，最终是依靠点球大战才勉强过关。这给国安方面提了个醒，塞蒂恩在用人时也会参照一下上轮足协杯的情况进行斟酌。
赛程密集，输给申花的比赛，国安甚至都没有时间复盘，因为他们在22日就要打足协杯的比赛。20日中午，球队在教练组的带领下进行了恢复性训练，下午球员们得到了半天的休息。21日上午，全队乘坐高铁前往青岛，准备与西海岸的足协杯1/4决赛。
国安曾经在一个月之前与青岛西海岸进行过一次交手，当时是联赛第6轮的补赛——国安坐镇主场仅仅以1比0小胜青岛西海岸，很多球迷都觉得那场比赛国安队赢得非常狼狈，下半时一度被西海岸压制，场面难看。
或许正是因为产生了过大的思想压力，让国安在主场背上了包袱，被申花队全面压制，面对这样的比赛过程与结果，国安球迷和球队内部都很沮丧。赛后谢场时，即使是忠实球迷一直在全力为球队呐喊打气，希望球员们能够振作起来，但几乎每一个球员的表情都很凝重，显然大家对于这样的结果难以接受。“确实心情很难过，其实我们比任何人都想赢下这场比赛，球迷们在大热天制作全场TIFO这么辛苦，真是觉得对不起他们。”一位球员说。
赛季初，外界普遍认为申花、国安、海港、蓉城、泰山这5支球队的实力相差不大，无论是外援质量，还是国内球员水平，基本处于同一水平线，是争冠队伍。随着泰山队因为教练崔康熙的问题导致球队成绩率先下滑，变成了四强逐鹿。蓉城近期内部也出现了主教练与俱乐部矛盾公开化的问题。争冠游戏的参与队数下降让形势更为清晰，国安当然希望能在主场战胜申花队，获得争冠的优势。
对于国安来说，今年足协杯的抽签形势相当不错，上半区没有太强的对手，若一切顺利，他们晋级决赛的可能性较大。不过，因为联赛刚刚输球，对士气有一定影响，面对邵佳一带领的青岛西海岸，能否顺利过关，成为一个未知数。
主场1比3不敌申花，积分落后申花3分，对于国安而言，这个结果“很受伤”，很多人在这个夜晚难以入睡，包括国安球迷，也包括国安队内部人员。的确，此前国安队一直打得很顺，特别是面对几支实力强劲的球队他们表现得都不错，输给申花队，令国安队与球迷都冷静下来，重新审视与思考：今年的国安到底有没有夺冠的实力？
主教练塞蒂恩一直在鼓励球员们要抬起头来，后面的比赛还要继续像个男人一样去战斗，无论是联赛还是足协杯都要全力争取最好的成绩。谈及与青岛西海岸的足协杯是否会因为连续作战而进行轮换，塞蒂恩表示，之前的训练并不仅仅是针对与申花队的这一场比赛，而是包括足协杯、联赛的双线作战，“我们每天努力训练，就是为了应对不同赛事带来的挑战。足协杯的这场比赛对我们同样非常重要，现在留给我们恢复的时间并不多，队员们在这场与申花队的比赛都拼尽了全力，他们需要更好的调整。”
此番双方再次交手，青岛西海岸在主场作战，主教练又是对国安非常熟悉的邵佳一，这场比赛对于国安队来说，难度不小。一位国安内部人士表示：“按照现在的足协杯对阵形势，可能球迷觉得我们这个半区比较有利，但可能另外的球队，特别是西海岸也是这么想的。佳一现在带领球队在联赛的成绩不错，没有什么压力，他肯定也希望在足协杯冲一下，我们绝对不能轻视对手，一定要做好面对困难的准备。更何况我们联赛刚刚输给申花，足协杯真的不能再有闪失，这场就当成决赛去准备吧。”
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
📷 神户胜利船VS大田市民精彩图集
