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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

2月19日,意甲第25轮,罗马客场3-0战胜弗罗西诺内。

第81分钟,帕雷德斯点球命中。

第71分钟,阿兹蒙补射进球。

第40分钟,赫伊森进球。

罗马首发:99-斯维拉尔、3-赫伊森(46’14-迭戈-略伦特)、4-克里斯坦特、16-帕雷德斯、17-阿兹蒙、23-曼奇尼、35-巴尔丹齐(82’22-奥亚尔)、43-拉斯穆斯-克里斯滕森(67’19-切利克)、69-安吉利诺(82’6-斯莫林)、90-卢卡库(46’7-佩莱格里尼)、92-沙拉维

(Cinderella)

【球队数据】

11月4日,意甲第11轮,国际米兰客场1-0战胜威尼斯。

第65分钟,迪马尔科左路传中,劳塔罗头球进球。

威尼斯出场阵容:35-斯坦科维奇、4-埃泽斯、5-哈普斯、7-赞帕诺(77’77-埃勒特森)、15-阿塔雷(46’33-塞夫科)、30-萨沃博达、11-奥里斯塔尼奥、14-卡维利亚(83’10-耶博阿)、22-科尼格伊(46’6-布西奥)、38-马格努斯-科菲德(77’32-邓肯)、20-波赫扬帕洛

国际米兰出场阵容:1-索默、28-帕瓦尔、6-德弗里、95-巴斯托尼(70’31-比塞克)、2-邓弗里斯、23-巴雷拉(70’20-恰尔汗奥卢)、7-泽林斯基(84’16-弗拉泰西)、22-姆希塔良、32-迪马尔科(76’36-达米安)、9-图拉姆、10-劳塔罗(70’99-塔雷米)

(Cinderella)

【历史交锋】

北京时间11月16日,NBA杯赛第二比赛日,以下是两场比赛的综述。

老鹰129-117力克奇才

老鹰(6-7):丹尼尔斯25分4篮板3助攻6抢断2盖帽、亨特22分、杨18分9助攻6失误、杰伦-约翰逊18分13篮板7助攻4盖帽、奥孔武13分13篮板2抢断2盖帽、马修斯12分、里萨谢11分、卡佩拉10分13篮板

奇才(2-9):库兹马24分9篮板、普尔22分5篮板5助攻、萨尔20分7篮板2助攻4抢断3盖帽、吉斯珀特16分5篮板、乔治13分4篮板4助攻

乔治15投4中,三分9中3,得到13分,正负值-11。

戴森-丹尼尔斯延续出色发挥,连续4场贡献6次以上抢断,成为NBA史上第二位达成这一成就的球员,第一位是埃尔文-罗伯特森(1986年)。

奇才遭遇7连败。

小瓦格纳三分球11中5砍下31分11篮板6助攻率领魔术取得5连胜。

魔术98-86力克76人

76人两大核心手感都不佳,恩比德15投5中,三分5中0,凭借10中10的罚球拿到20分,同时出现6次失误,正负值为-9。

76人方面,新秀麦凯恩发挥出色,17投10中,三分10中5,罚球4中4,砍下29分4助攻,正负值+13是主要轮换中唯一正负值为正的球员。

76人(2-10):麦凯恩29分4助攻、恩比德20分8篮板6失误、乔治13分4篮板5助攻4抢断

魔术(8-6):小瓦格纳31分11篮板6助攻、萨格斯19分7篮板3助攻、大瓦格纳14分4篮板、艾萨克11分9篮板

(修楚)

【球员介绍】

2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。

赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。

整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。

从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。

本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。

队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。

数据背后的团队力量

赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。

四十余年的挑战基因

赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。

更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。

正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”

新团队,新挑战,新王加冕

2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”

(陆小青)

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