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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间8月7日，巴黎奥运会男篮八强赛，塞尔维亚男篮通过加时95-90险胜澳大利亚男篮，塞尔维亚男篮晋级四强。
首节比赛，塞尔维亚节末陷入得分荒，澳大利亚打出一波高潮，领先14分结束第一节。第二节，澳大利亚继续拉大分差，最多时一度领先达到24分。约基奇率队回击高潮缩小分差，半场结束时，塞尔维亚落后澳大利亚12分。第三节，塞尔维亚一波高潮完成反超，澳大利亚单节仅得到11分丧失主动权。末节，双方陷入胶着缠斗到最后时刻，米尔斯关键跳投追平比分将比赛拖入加时。加时赛，米尔斯神奇不再，约基奇关键时刻连砍4分锁定胜局。最终，塞尔维亚95-90险胜澳大利亚。
澳大利亚男篮：米尔斯26分3篮板、吉迪25分5篮板4助攻、麦克维13分、艾克萨姆12分5助攻、兰代尔5分6篮板
塞尔维亚男篮：约基奇21分14篮板9助攻4抢断、博格达诺维奇17分5篮板6助攻、米西奇14分6助攻、古杜里奇11分5篮板、多布里奇11分、阿夫拉莫维奇10分4篮板、彼得鲁舍夫9分5篮板
（修楚）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
世界杯小组赛首轮，夺冠热门之一的德国遭遇日本队逆转，爆出一大冷门。
历史上，德国对亚洲球队曾切瓜砍菜，他们曾8比0大胜沙特，但现在，亚洲球队却成为了他们过不去的坎。
上届世界杯，德国队在小组赛最后一场以0比2输给韩国，最终无奈小组出局。
德国队26次射门，9次射正，只打入1球。日本队12次射门，4次射正，打入2球。
本届世界杯第一轮比赛，再次对阵东亚球队，结果德国又1比2输球。
值得一提的是，这已经是德国队在世界杯上连续2场比赛输给亚洲球队了。
上半场京多安射入点球，帮助德国1比0领先，但下半场替补出场的堂安律和浅野拓磨进球，帮助日本队2比1逆转。
（伊万）
【球员介绍】
1 - 维尼修斯再次引发矛盾
3 - 巴萨不太想买新人
皇马连续第3年蝉联全球最具价值足球俱乐部品牌，品牌价值增长25%至24亿欧元。巴萨是第二。阿森纳、拜仁、巴萨是前五。
《每日体育报》撰文分析了目前巴萨锋线的情况，除非马竞改变主意，否则巴萨在夏窗最后几天不会引进其他九号位。巴萨在对阵埃尔切时打入五球，但这丝毫不会改变德科本赛季的规划。引进中锋的决定是在周日这场五球大胜时给出的，他们不想买。
消息 Finance
The Athletic撰文分析了皇马近一周的转会动态，俱乐部仍在密切关注转会市场上的潜在机会。桑坦德竞技中场塞尔吉奥·马丁内斯是被皇马欣赏。巴尔德贝巴斯人士透露，皇马紧密跟踪这位19岁新人，穆帅想买下他来。皇马近几赛季，在新人塑造上成就很靠谱。
4 - 储备人才
据《阿斯报》报道称，皇马为卡斯蒂利亚签下格拉纳达后卫奥蓬。这位21岁的加纳后卫是正式转会，据悉他实力不错接下来有成才几率。
消息
5 - 皇马转会窗想买马丁内斯
在哈维·阿马罗主持的La Tribu访谈节目中，记者罗伯托·戈麦斯将焦点对准了维尼修斯与穆里尼奥。他对这位巴西球星目前的处境表达了深切担忧，并呼吁在特定情况下给予他保护：“必须保护维尼修斯免受任何形式的骚扰。”
2 - 皇马巴萨是世界一、二
权威品牌评估公司Brand Finance发布2026年足坛50强俱乐部价值对比。
消息
消息
消息 Athletic
【比赛分析】
北京时间8月7日，巴黎奥运会男篮八强赛，塞尔维亚男篮通过加时95-90险胜澳大利亚男篮，塞尔维亚男篮晋级四强。
首节比赛，塞尔维亚节末陷入得分荒，澳大利亚打出一波高潮，领先14分结束第一节。第二节，澳大利亚继续拉大分差，最多时一度领先达到24分。约基奇率队回击高潮缩小分差，半场结束时，塞尔维亚落后澳大利亚12分。第三节，塞尔维亚一波高潮完成反超，澳大利亚单节仅得到11分丧失主动权。末节，双方陷入胶着缠斗到最后时刻，米尔斯关键跳投追平比分将比赛拖入加时。加时赛，米尔斯神奇不再，约基奇关键时刻连砍4分锁定胜局。最终，塞尔维亚95-90险胜澳大利亚。
澳大利亚男篮：米尔斯26分3篮板、吉迪25分5篮板4助攻、麦克维13分、艾克萨姆12分5助攻、兰代尔5分6篮板
塞尔维亚男篮：约基奇21分14篮板9助攻4抢断、博格达诺维奇17分5篮板6助攻、米西奇14分6助攻、古杜里奇11分5篮板、多布里奇11分、阿夫拉莫维奇10分4篮板、彼得鲁舍夫9分5篮板
（修楚）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
世界杯小组赛首轮，夺冠热门之一的德国遭遇日本队逆转，爆出一大冷门。
历史上，德国对亚洲球队曾切瓜砍菜，他们曾8比0大胜沙特，但现在，亚洲球队却成为了他们过不去的坎。
上届世界杯，德国队在小组赛最后一场以0比2输给韩国，最终无奈小组出局。
德国队26次射门，9次射正，只打入1球。日本队12次射门，4次射正，打入2球。
本届世界杯第一轮比赛，再次对阵东亚球队，结果德国又1比2输球。
值得一提的是，这已经是德国队在世界杯上连续2场比赛输给亚洲球队了。
上半场京多安射入点球，帮助德国1比0领先，但下半场替补出场的堂安律和浅野拓磨进球，帮助日本队2比1逆转。
（伊万）
【球员介绍】
1 - 维尼修斯再次引发矛盾
3 - 巴萨不太想买新人
皇马连续第3年蝉联全球最具价值足球俱乐部品牌，品牌价值增长25%至24亿欧元。巴萨是第二。阿森纳、拜仁、巴萨是前五。
《每日体育报》撰文分析了目前巴萨锋线的情况，除非马竞改变主意，否则巴萨在夏窗最后几天不会引进其他九号位。巴萨在对阵埃尔切时打入五球，但这丝毫不会改变德科本赛季的规划。引进中锋的决定是在周日这场五球大胜时给出的，他们不想买。
消息 Finance
The Athletic撰文分析了皇马近一周的转会动态，俱乐部仍在密切关注转会市场上的潜在机会。桑坦德竞技中场塞尔吉奥·马丁内斯是被皇马欣赏。巴尔德贝巴斯人士透露，皇马紧密跟踪这位19岁新人，穆帅想买下他来。皇马近几赛季，在新人塑造上成就很靠谱。
4 - 储备人才
据《阿斯报》报道称，皇马为卡斯蒂利亚签下格拉纳达后卫奥蓬。这位21岁的加纳后卫是正式转会，据悉他实力不错接下来有成才几率。
消息
5 - 皇马转会窗想买马丁内斯
在哈维·阿马罗主持的La Tribu访谈节目中，记者罗伯托·戈麦斯将焦点对准了维尼修斯与穆里尼奥。他对这位巴西球星目前的处境表达了深切担忧，并呼吁在特定情况下给予他保护：“必须保护维尼修斯免受任何形式的骚扰。”
2 - 皇马巴萨是世界一、二
权威品牌评估公司Brand Finance发布2026年足坛50强俱乐部价值对比。
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消息 Athletic
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