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📋 赛事摘要
【比赛分析】
中新网乌鲁木齐6月8日电 (姚美先 冀江彤)2025中国环塔国际拉力赛(下称环塔拉力赛)近日在新疆喀什地区麦盖提县N39终点圆满收官。这项被誉为“中国最美越野拉力赛”“中国最长距离越野拉力赛”的国际赛事，吸引全球赛车爱好者关注。一路赛程，展现出丝绸之路上的壮美自然景观和多元人文风情，同样也是国际青年探访中国西北的一扇窗口。
马达加斯加留学生李嘉在参观后表示，国家政策支持与群众努力相结合，让荒漠变成果园，这是可持续发展最生动的例子。
体育+旅游：国际青年的“新疆故事”
罗马尼亚留学生崔西娅表示，罗马尼亚有句谚语“人使地方变得神圣”，在柯柯牙得到了完美诠释。
此次环塔拉力赛研学活动，让国际青年们全方位感受新疆的自然、人文与发展活力，感受丝路明珠的无限魅力。(完)
体验新疆多元文化：从沙漠到古城的历史之旅
罗马尼亚留学生崔西娅则对昆仑山板兰格景区的壮美风光赞叹不已：“雄伟的雪山与广袤草场相映成趣，晚上的篝火晚会更让我体验到新疆人民的热情，似乎回到了家乡一样。”
赛事期间，留学生们以“参访者”“参与者”身份融入其中，他们试坐赛车，感受中国新能源车的发展速度，在多个景区体验新疆多元文化。
环塔拉力赛事举办期间，新疆多地上演民族歌舞表演。杨子涵 摄
柯柯牙绿化工程：从荒漠到绿洲的生态故事
沿途的人文景观同样让留学生们震撼。越南留学生黎氏清竹对和田之行记忆犹新：“从柯坪到和田的600多公里沙漠公路壮丽无比，而在约特干故城，历史与现代交融的文化表演、传统服饰、音乐剧，让我们感受到新疆深厚的文化底蕴。”
跟着赛事游新疆
北京语言大学的留学生们跟随赛事路线，深入体验新疆的自然与人文魅力。老挝留学生王禹感慨：“环塔拉力赛不仅是一场体育盛会，更是一次深度文化之旅。在观赛的同时，我们能领略沙漠、山脉的壮美，体验民族特色，品尝地道美食，还能结识来自世界各地的朋友，感受新疆的开放与活力。”
2025环塔拉力赛于5月20日在阿克苏市发车，6月1日在麦盖提县收车，全程近5200公里，特殊赛段约2200公里，途经塔克拉玛干沙漠、戈壁、峡谷等多样地形，吸引来自多个国家的55支车队、105辆汽车、23辆摩托、233名选手参赛。赛事不仅是竞技舞台，更是新疆文旅的“移动名片”，带动了沿途文旅产业发展。
来自北京语言大学的俄罗斯、马达加斯加、越南、老挝、罗马尼亚的留学生们，跟随赛事开展研学，他们在新疆南部阿克苏、阿拉尔、和田、喀什行程中，看见了壮阔的沙漠景观和人们努力为改善生态环境所付出的艰辛努力。一片片荒漠成为绿洲，让国际青年们叹为观止。
北京语言大学的留学生们在环塔拉力赛事期间体验中国新能源车。贾志鹏 摄
马达加斯加留学生李嘉以“记者”身份参与赛事报道，在专业指导下提升了汉语表达能力，也感受到中国体育赛事的专业与包容。俄罗斯留学生马腾玥则被新疆美食征服：“烤肉和拌面让我回味无穷，希望未来能成为中俄文化交流的桥梁，让更多人了解新疆的独特魅力。”
在研学过程中，阿克苏市柯柯牙的治沙成果给留学生们留下深刻印象。柯柯牙曾是荒漠化最为严重的地区之一，经过几十年来当地政府和民众的不懈努力，引水源、种树木，将荒凉的土地变成绿洲，不仅产出丰富果实，还带动果业发展。如今，柯柯牙不仅是生态治理的典范，更成为人与自然和谐共生的象征。
（陆小青）
【球队数据】
本赛季西甲冠军花落谁家？
本周末，五大联赛将迎来3月国家队比赛日前最后一轮的厮杀，同时大多联赛也进入到最后10轮倒计时。欧洲五大联赛争冠形势中，西甲最具悬念，意甲风云再起，英超、德甲和法甲的冠军归属几乎已成定局。欧战形势方面，英超看点颇多，德甲和法甲同样竞争激烈。
3月16日 22:00 博洛尼亚 vs 拉齐奥
3月15日 22:30 美因茨 vs 弗赖堡
德甲
法甲
西甲
3月17日 03:45 巴黎圣日耳曼 vs 马赛
英超方面，利物浦先赛一轮的情况下，积分榜领先优势已扩大至15分，夺冠已是板上钉钉。不过欧战资格的竞争属实激烈，目前排名第4的切尔西积49分，第9的伯恩茅斯积44分，差距微乎其微。本轮曼城主场迎战布莱顿，两队积分榜仅相差1分，分列第5和第7，本场比赛对欧战名额的归属重要性不言而喻。另外阿森纳主场迎战切尔西的对决同样吸人眼球，枪手已联赛3轮不胜，切尔西同样想拿分来确保积分榜欧战区的领先优势。
3月17日 02:30 斯图加特 vs 勒沃库森
附：（北京时间）3月15日-3月17日五大联赛焦点对话
3月16日 01:30 比利亚雷亚尔 vs 皇家马德里
3月16日 01:30 莱比锡 vs 多特蒙德
上轮西甲，马竞在赢球即可登顶积分榜的情况下，1-2爆冷不敌赫塔菲，令人大跌眼镜。目前在积分榜上，巴萨少赛一轮凭借胜负关系的优势咱俩榜首，皇马同积57分排在第二，马竞则56分位列第三。目前西甲的争冠形势最为激烈，三队谁稍有松懈将面临掉队风险。
西甲争冠悬念加剧 直接对话或成拐点
意甲
利物浦联赛优势巨大
3月17日 03:45 亚特兰大 vs 国际米兰（榜首大战）
3月17日 04:00 马德里竞技 vs 巴塞罗那（榜首大战）
英超
意甲28轮过后，争冠集团国米1分优势领跑，那不勒斯60分紧随其后，亚特兰大58分同样还有希望。另外争四集团，尤文、拉齐奥和博洛尼亚3队仅相差2分，分列第4-6位。本周末意甲迎来榜首大战，亚特兰大主场对阵国米，这对于仅落后国米3分的亚特兰大而言是绝佳的追分机会！是国米扩大领先还是亚特兰大奋起直追，再或者那不勒斯渔翁得利，让我们拭目以待。另外，博洛尼亚主场对阵拉齐奥，显然比赛结果对两队的争四形势影响颇大。
国米本周末迎大考
德甲争冠上，拜仁几乎已没有对手，25轮过后，拜仁领先优势8分高居榜首。欧战区，排名第4的法兰克福积42分，第9的门兴积37分，足以可见胶着程度。本轮德甲迎来美因茨vs弗赖堡，即第5客场挑战第3的关键之战。另外，排名第6的莱比锡和第8的斯图加特分别迎战强敌多特和勒沃库森，能否取分非常重要。
法甲25轮过后，大巴黎联赛的领先优势来到16分，夺冠悬念不大。法甲的欧战资格区同样拥挤，摩纳哥、里尔、里昂和斯特拉斯堡排在第4-7位，仅相差4分。不过本周末法甲比较有看点的比赛当属大巴黎vs马赛的榜一和榜二交锋，欧战过后的大巴黎是否对联赛略有松懈，送对手机会呢？
本周末，将迎来马竞vs巴萨的重磅对话，本场比赛的胜负对最终的冠军归属起着至关重要的作用。西甲三雄都在周中经历了欧冠淘汰赛的角逐，尤其是马德里的两支球队还经过了加时以及点球大战。如何在国家队比赛日来临前，确保球队在积分榜上处于相对优势的位置，对这三队而言都是不小的考验。
皇马欧冠淘汰马竞
3月16日 21:30 阿森纳 vs 切尔西
3月15日 23:00 曼城 vs布莱顿
英超欧战区竞争激烈 意甲上演精彩关键战
（料如是）
【历史交锋】
尼尔斯·彼得森，德国国家队的边缘人。累计只为德意志战车出场了2次，虽然入选了2018年俄罗斯世界杯的初始大名单，然而没有勇气说三十而已，事实上德国媒体就认为同位置的瓦格纳更具有入选资格。
“其实我当时想要去凯泽斯劳滕。”这是事后方知的醒悟。
有意思的是，在德国砍瓜切菜屠杀斐济的比赛中，他上半场完成了帽子戏法，全场更是贡献了5球，这是德国国奥历史上单场进球纪录！
“拜仁让我提高了眼界。”这是既来之则安之的体验。
德国球迷就认为这个1米88的大个子空有抢点意识，但不具备征战世界杯的大心脏。
不过彼得森没有延续从一而终的美好，在对阵巴西国奥的决赛中，他在点球大战中罚丢了关键点球，德国错失金牌之际，似乎也为日后入选德国国家队提前设置了枷锁。
彼得森在退役之前曾发表了一个言论：“足球这个行当很肤浅的，我们足球运动员没什么文化。对于自己对这个世界的知识掌握得这么少，我有时会感到羞愧。”
稍微让人意外的是，勒夫拨了三次电话，彼得森才接听了！
倒不是伤病无情，而是需要人喂饼的彼得森孤立无援，并且在新的战术体系下需要回追和串联，这是大个子的软肋，也不是他习以为常的进攻路数，甚至得不偿失！
据统计，他为弗赖堡累计出场了270次，打进了104球，一度是队史第一射手，弗赖堡降级过，但他拿过德乙金靴，弗赖堡在德国杯决赛失利，他却拿过德甲银靴。更神奇的是，他是德甲历史替补进球的纪录保持者（34球），即使宣布退役前的最后一战，彼得森还是习惯性替补建功！
租借不莱梅是正确的止损，单赛季11粒联赛进球符合自己的期望，鹦鹉军团也乐意用300万欧元签下这个性价比中锋，但买断后的彼得森在一个半赛季中只打进了7球。
其实彼得森并不介意流言蜚语，甚至为国争光全凭缘分。据统计，他曾为德国U21国青踢两场，为德国国奥踢6场，为德国国家队踢2场友谊赛！大多数时间内，他默默无闻。
“谢谢你彼得森——没有人大于俱乐部，但你已经无限接近了！“弗赖堡球迷的评价属于天花板了！
2017-18赛季对阵科隆，弗赖堡在3球落后的情况下，完成了4-4大逆转，贡献帽子戏法的彼得森是第一功臣。
按道理他还是一个无名之辈的角色，然而从德甲降级的科特布斯面临用人荒，就这样彼得森误打误撞进了首发名单。
2017-18赛季对阵多特蒙德，他在中场附近吊射成功，改变了只会禁区抢点的印象分！
“我清楚自己的短板，也清楚知道自己不是不莱梅的未来。”
东边不亮西边亮，彼得森在2016年以超龄球员身份入选了德国国奥，28岁的他在6场比赛中打进了6球，一举拿下了奥运银靴奖。
又或者说，彼得森本来就是小人物！甚至只是因为父亲是业余足球队的教练，他才开始接触足球！
2011年的夏天，邵佳一去了杜伊斯堡，23岁的彼得森以草根射的身份加盟了拜仁。然而280万欧元买来的德乙金靴只能在替补席仰望戈麦斯、奥利奇和穆勒的秀。
换句话说，彼得森在27岁开始享受足球，只是没有想到昔日的流浪汉居然为弗赖堡效力了8个赛季！
2014-15赛季对阵拜仁，89分钟才替补出场3分钟的彼得森贡献了绝杀，为弗赖堡保级成功打下了基础！
和邵佳一当过队友的德国年轻人给点阳光就灿烂，他在2个赛季56场比赛中打进35球，德乙大四喜+补时绝杀，一举拿到了德乙金靴，德国杯淘汰赛居然掀翻过哲科领衔的狼堡，后来邵佳一回忆：“他不是身体和盘带这类单项突出的球员，他是一个非常聪明的射手。”
勒夫在友谊赛中亡羊补牢了，不过彼得森并没有因为没有前往俄罗斯而忧心忡忡，他坦承：“这已经是我职业生涯的荣幸了，我从来没有幻想过入选德国国家队。”
2014-15赛季下半程，在不莱梅8场0球的彼得森在弗赖堡大杀四方，12场德甲联赛打进了9球，在「你传我射」的体系中如鱼得水，他感谢时任教练施特赖希的信任，当然他的嗅觉和跑位也是被弗赖堡需要的利器！
9次德甲亮相只打进2球，即使拜仁杀入了欧冠决赛，彼得森的名字也没有出现在大名单！
从卡尔蔡斯耶拿出道的大中锋只能在德乙和德丙的沉浮中找机会，2个赛季4粒进球的成绩单距离「年少成名」的标杆太遥远了，事实上他在21岁时加盟科特布斯的转会费只有30万欧元。
因此退役之前，原本是高中文化的彼得森修读了运动管理学和企业经济学，为自己的华丽转身铺垫功课，但其实挂靴后的虽然与弗赖堡保持亲密，但也另辟蹊径。他参与了校园足球建设，他担任了盲人足球解说……
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
中新网乌鲁木齐6月8日电 (姚美先 冀江彤)2025中国环塔国际拉力赛(下称环塔拉力赛)近日在新疆喀什地区麦盖提县N39终点圆满收官。这项被誉为“中国最美越野拉力赛”“中国最长距离越野拉力赛”的国际赛事，吸引全球赛车爱好者关注。一路赛程，展现出丝绸之路上的壮美自然景观和多元人文风情，同样也是国际青年探访中国西北的一扇窗口。
马达加斯加留学生李嘉在参观后表示，国家政策支持与群众努力相结合，让荒漠变成果园，这是可持续发展最生动的例子。
体育+旅游：国际青年的“新疆故事”
罗马尼亚留学生崔西娅表示，罗马尼亚有句谚语“人使地方变得神圣”，在柯柯牙得到了完美诠释。
此次环塔拉力赛研学活动，让国际青年们全方位感受新疆的自然、人文与发展活力，感受丝路明珠的无限魅力。(完)
体验新疆多元文化：从沙漠到古城的历史之旅
罗马尼亚留学生崔西娅则对昆仑山板兰格景区的壮美风光赞叹不已：“雄伟的雪山与广袤草场相映成趣，晚上的篝火晚会更让我体验到新疆人民的热情，似乎回到了家乡一样。”
赛事期间，留学生们以“参访者”“参与者”身份融入其中，他们试坐赛车，感受中国新能源车的发展速度，在多个景区体验新疆多元文化。
环塔拉力赛事举办期间，新疆多地上演民族歌舞表演。杨子涵 摄
柯柯牙绿化工程：从荒漠到绿洲的生态故事
沿途的人文景观同样让留学生们震撼。越南留学生黎氏清竹对和田之行记忆犹新：“从柯坪到和田的600多公里沙漠公路壮丽无比，而在约特干故城，历史与现代交融的文化表演、传统服饰、音乐剧，让我们感受到新疆深厚的文化底蕴。”
跟着赛事游新疆
北京语言大学的留学生们跟随赛事路线，深入体验新疆的自然与人文魅力。老挝留学生王禹感慨：“环塔拉力赛不仅是一场体育盛会，更是一次深度文化之旅。在观赛的同时，我们能领略沙漠、山脉的壮美，体验民族特色，品尝地道美食，还能结识来自世界各地的朋友，感受新疆的开放与活力。”
2025环塔拉力赛于5月20日在阿克苏市发车，6月1日在麦盖提县收车，全程近5200公里，特殊赛段约2200公里，途经塔克拉玛干沙漠、戈壁、峡谷等多样地形，吸引来自多个国家的55支车队、105辆汽车、23辆摩托、233名选手参赛。赛事不仅是竞技舞台，更是新疆文旅的“移动名片”，带动了沿途文旅产业发展。
来自北京语言大学的俄罗斯、马达加斯加、越南、老挝、罗马尼亚的留学生们，跟随赛事开展研学，他们在新疆南部阿克苏、阿拉尔、和田、喀什行程中，看见了壮阔的沙漠景观和人们努力为改善生态环境所付出的艰辛努力。一片片荒漠成为绿洲，让国际青年们叹为观止。
北京语言大学的留学生们在环塔拉力赛事期间体验中国新能源车。贾志鹏 摄
马达加斯加留学生李嘉以“记者”身份参与赛事报道，在专业指导下提升了汉语表达能力，也感受到中国体育赛事的专业与包容。俄罗斯留学生马腾玥则被新疆美食征服：“烤肉和拌面让我回味无穷，希望未来能成为中俄文化交流的桥梁，让更多人了解新疆的独特魅力。”
在研学过程中，阿克苏市柯柯牙的治沙成果给留学生们留下深刻印象。柯柯牙曾是荒漠化最为严重的地区之一，经过几十年来当地政府和民众的不懈努力，引水源、种树木，将荒凉的土地变成绿洲，不仅产出丰富果实，还带动果业发展。如今，柯柯牙不仅是生态治理的典范，更成为人与自然和谐共生的象征。
（陆小青）
【球队数据】
本赛季西甲冠军花落谁家？
本周末，五大联赛将迎来3月国家队比赛日前最后一轮的厮杀，同时大多联赛也进入到最后10轮倒计时。欧洲五大联赛争冠形势中，西甲最具悬念，意甲风云再起，英超、德甲和法甲的冠军归属几乎已成定局。欧战形势方面，英超看点颇多，德甲和法甲同样竞争激烈。
3月16日 22:00 博洛尼亚 vs 拉齐奥
3月15日 22:30 美因茨 vs 弗赖堡
德甲
法甲
西甲
3月17日 03:45 巴黎圣日耳曼 vs 马赛
英超方面，利物浦先赛一轮的情况下，积分榜领先优势已扩大至15分，夺冠已是板上钉钉。不过欧战资格的竞争属实激烈，目前排名第4的切尔西积49分，第9的伯恩茅斯积44分，差距微乎其微。本轮曼城主场迎战布莱顿，两队积分榜仅相差1分，分列第5和第7，本场比赛对欧战名额的归属重要性不言而喻。另外阿森纳主场迎战切尔西的对决同样吸人眼球，枪手已联赛3轮不胜，切尔西同样想拿分来确保积分榜欧战区的领先优势。
3月17日 02:30 斯图加特 vs 勒沃库森
附：（北京时间）3月15日-3月17日五大联赛焦点对话
3月16日 01:30 比利亚雷亚尔 vs 皇家马德里
3月16日 01:30 莱比锡 vs 多特蒙德
上轮西甲，马竞在赢球即可登顶积分榜的情况下，1-2爆冷不敌赫塔菲，令人大跌眼镜。目前在积分榜上，巴萨少赛一轮凭借胜负关系的优势咱俩榜首，皇马同积57分排在第二，马竞则56分位列第三。目前西甲的争冠形势最为激烈，三队谁稍有松懈将面临掉队风险。
西甲争冠悬念加剧 直接对话或成拐点
意甲
利物浦联赛优势巨大
3月17日 03:45 亚特兰大 vs 国际米兰（榜首大战）
3月17日 04:00 马德里竞技 vs 巴塞罗那（榜首大战）
英超
意甲28轮过后，争冠集团国米1分优势领跑，那不勒斯60分紧随其后，亚特兰大58分同样还有希望。另外争四集团，尤文、拉齐奥和博洛尼亚3队仅相差2分，分列第4-6位。本周末意甲迎来榜首大战，亚特兰大主场对阵国米，这对于仅落后国米3分的亚特兰大而言是绝佳的追分机会！是国米扩大领先还是亚特兰大奋起直追，再或者那不勒斯渔翁得利，让我们拭目以待。另外，博洛尼亚主场对阵拉齐奥，显然比赛结果对两队的争四形势影响颇大。
国米本周末迎大考
德甲争冠上，拜仁几乎已没有对手，25轮过后，拜仁领先优势8分高居榜首。欧战区，排名第4的法兰克福积42分，第9的门兴积37分，足以可见胶着程度。本轮德甲迎来美因茨vs弗赖堡，即第5客场挑战第3的关键之战。另外，排名第6的莱比锡和第8的斯图加特分别迎战强敌多特和勒沃库森，能否取分非常重要。
法甲25轮过后，大巴黎联赛的领先优势来到16分，夺冠悬念不大。法甲的欧战资格区同样拥挤，摩纳哥、里尔、里昂和斯特拉斯堡排在第4-7位，仅相差4分。不过本周末法甲比较有看点的比赛当属大巴黎vs马赛的榜一和榜二交锋，欧战过后的大巴黎是否对联赛略有松懈，送对手机会呢？
本周末，将迎来马竞vs巴萨的重磅对话，本场比赛的胜负对最终的冠军归属起着至关重要的作用。西甲三雄都在周中经历了欧冠淘汰赛的角逐，尤其是马德里的两支球队还经过了加时以及点球大战。如何在国家队比赛日来临前，确保球队在积分榜上处于相对优势的位置，对这三队而言都是不小的考验。
皇马欧冠淘汰马竞
3月16日 21:30 阿森纳 vs 切尔西
3月15日 23:00 曼城 vs布莱顿
英超欧战区竞争激烈 意甲上演精彩关键战
（料如是）
【历史交锋】
尼尔斯·彼得森，德国国家队的边缘人。累计只为德意志战车出场了2次，虽然入选了2018年俄罗斯世界杯的初始大名单，然而没有勇气说三十而已，事实上德国媒体就认为同位置的瓦格纳更具有入选资格。
“其实我当时想要去凯泽斯劳滕。”这是事后方知的醒悟。
有意思的是，在德国砍瓜切菜屠杀斐济的比赛中，他上半场完成了帽子戏法，全场更是贡献了5球，这是德国国奥历史上单场进球纪录！
“拜仁让我提高了眼界。”这是既来之则安之的体验。
德国球迷就认为这个1米88的大个子空有抢点意识，但不具备征战世界杯的大心脏。
不过彼得森没有延续从一而终的美好，在对阵巴西国奥的决赛中，他在点球大战中罚丢了关键点球，德国错失金牌之际，似乎也为日后入选德国国家队提前设置了枷锁。
彼得森在退役之前曾发表了一个言论：“足球这个行当很肤浅的，我们足球运动员没什么文化。对于自己对这个世界的知识掌握得这么少，我有时会感到羞愧。”
稍微让人意外的是，勒夫拨了三次电话，彼得森才接听了！
倒不是伤病无情，而是需要人喂饼的彼得森孤立无援，并且在新的战术体系下需要回追和串联，这是大个子的软肋，也不是他习以为常的进攻路数，甚至得不偿失！
据统计，他为弗赖堡累计出场了270次，打进了104球，一度是队史第一射手，弗赖堡降级过，但他拿过德乙金靴，弗赖堡在德国杯决赛失利，他却拿过德甲银靴。更神奇的是，他是德甲历史替补进球的纪录保持者（34球），即使宣布退役前的最后一战，彼得森还是习惯性替补建功！
租借不莱梅是正确的止损，单赛季11粒联赛进球符合自己的期望，鹦鹉军团也乐意用300万欧元签下这个性价比中锋，但买断后的彼得森在一个半赛季中只打进了7球。
其实彼得森并不介意流言蜚语，甚至为国争光全凭缘分。据统计，他曾为德国U21国青踢两场，为德国国奥踢6场，为德国国家队踢2场友谊赛！大多数时间内，他默默无闻。
“谢谢你彼得森——没有人大于俱乐部，但你已经无限接近了！“弗赖堡球迷的评价属于天花板了！
2017-18赛季对阵科隆，弗赖堡在3球落后的情况下，完成了4-4大逆转，贡献帽子戏法的彼得森是第一功臣。
按道理他还是一个无名之辈的角色，然而从德甲降级的科特布斯面临用人荒，就这样彼得森误打误撞进了首发名单。
2017-18赛季对阵多特蒙德，他在中场附近吊射成功，改变了只会禁区抢点的印象分！
“我清楚自己的短板，也清楚知道自己不是不莱梅的未来。”
东边不亮西边亮，彼得森在2016年以超龄球员身份入选了德国国奥，28岁的他在6场比赛中打进了6球，一举拿下了奥运银靴奖。
又或者说，彼得森本来就是小人物！甚至只是因为父亲是业余足球队的教练，他才开始接触足球！
2011年的夏天，邵佳一去了杜伊斯堡，23岁的彼得森以草根射的身份加盟了拜仁。然而280万欧元买来的德乙金靴只能在替补席仰望戈麦斯、奥利奇和穆勒的秀。
换句话说，彼得森在27岁开始享受足球，只是没有想到昔日的流浪汉居然为弗赖堡效力了8个赛季！
2014-15赛季对阵拜仁，89分钟才替补出场3分钟的彼得森贡献了绝杀，为弗赖堡保级成功打下了基础！
和邵佳一当过队友的德国年轻人给点阳光就灿烂，他在2个赛季56场比赛中打进35球，德乙大四喜+补时绝杀，一举拿到了德乙金靴，德国杯淘汰赛居然掀翻过哲科领衔的狼堡，后来邵佳一回忆：“他不是身体和盘带这类单项突出的球员，他是一个非常聪明的射手。”
勒夫在友谊赛中亡羊补牢了，不过彼得森并没有因为没有前往俄罗斯而忧心忡忡，他坦承：“这已经是我职业生涯的荣幸了，我从来没有幻想过入选德国国家队。”
2014-15赛季下半程，在不莱梅8场0球的彼得森在弗赖堡大杀四方，12场德甲联赛打进了9球，在「你传我射」的体系中如鱼得水，他感谢时任教练施特赖希的信任，当然他的嗅觉和跑位也是被弗赖堡需要的利器！
9次德甲亮相只打进2球，即使拜仁杀入了欧冠决赛，彼得森的名字也没有出现在大名单！
从卡尔蔡斯耶拿出道的大中锋只能在德乙和德丙的沉浮中找机会，2个赛季4粒进球的成绩单距离「年少成名」的标杆太遥远了，事实上他在21岁时加盟科特布斯的转会费只有30万欧元。
因此退役之前，原本是高中文化的彼得森修读了运动管理学和企业经济学，为自己的华丽转身铺垫功课，但其实挂靴后的虽然与弗赖堡保持亲密，但也另辟蹊径。他参与了校园足球建设，他担任了盲人足球解说……
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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