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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
10月11日，做客的、赛前排名第6的山东泰山队迎来了中超第27轮的较量，山东泰山此役做客PK赛前排名第9的重庆铜梁龙队。
上半场肯帕努助攻，张志雄帮助重庆铜梁龙取得领先，下半场米吉提助攻，卡扎帮助山东泰山扳平，最终重庆铜梁龙1-1山东泰山。
赛前的积分榜上，重庆铜梁龙拿到 31 分，领先降级区 10 分，保级压力基本解除，球队可以轻装上阵。山东泰山积 37 分，距离第二名北京国安相差 4 分，冲击亚冠席位的目标仍有机会实现。本场山东泰山客场全力争取三分，缩小和身前队伍的差距。重庆铜梁龙没有保级重担，可放开手脚展开对抗，依托主场优势阻击对手。两队诉求各不相同，这场比赛的结果，会影响山东泰山冲击亚冠的争分形势。
赛后评分：
重庆铜梁龙：姚浩洋7、韦所为6.3、卢康7.4、晋鹏翔6.8、张英凯6.9、和晓强6.6、张志雄7.5、阿马杜6.5、肯帕努6.7、迪马塔6.9、梁伟棚6.8、陈纯新6.6、刘明仕6.5
山东泰山：陈蒲6.5、卡扎6.6、米吉提6.5、刘洋6.8、依木兰6.9、马德鲁加6.9、谢文能6.6、高准翼6.8、佩德罗6.3、彭啸6.5、王大雷5.8、李小恒6.6、黄政宇6.5、史松宸6.5、路俊伟6.3
【历史交锋】
喜欢足球传奇故事，可以点个关注，一起聊聊那些被时代辜负的足坛天才。
巴蒂很晚才正式走上足球道路，早年还热衷篮球。没有得天独厚的细腻脚下技术，却练出一身强悍的身体与恐怖的射门力量。登陆意甲来到佛罗伦萨，紫色战袍从此刻进他的生命。球队遭遇降级，无数大牌纷纷逃离，巴蒂选择留下，陪着这支队伍重新杀回意甲。
一边是全城球迷的爱戴，一边是职业生涯最大的遗憾。31 岁的巴蒂做出了那个饱受争议的决定，转会罗马。
巴蒂从来不是完美的英雄。
战神的伟大，不只是一粒粒雷霆万钧的进球。
他是旧时代古典中锋的缩影。不讲花哨盘带，用力量、意志、铁血的射门定义前锋。当足球越来越讲究传控与体系，像巴蒂这样纯粹的暴力中锋，也慢慢成为回忆。
他做出过伤害球迷情感的选择，也没能在国家队站上世界之巅。但他恰恰照见了足球最真实的一面：忠诚与冠军，很多时候很难两全。九年坚守，是真心；追逐冠军，也是人之常情。
整整九年，他把最好的年华留给翡冷翠。进球如麻，扛着球队向前，球迷为现役的他树立铜像，把他奉为城市图腾。可现实无比残酷，受限于俱乐部财力，无论他如何疯狂进球，梦寐以求的意甲冠军始终遥不可及。岁月一年年流逝，属于前锋的黄金光阴正在飞速流逝。
俱乐部的夙愿得偿，可国家队的遗憾，始终是巴蒂心底一道跨不过的坎。
英雄迟暮，属于战神的时代缓缓落幕。
而是明明身披铠甲，内心却藏着柔软。既有为一座城市九年坚守的情义，也有为梦想做出抉择的勇气。世间难得两全，于是战神留下满是遗憾的传奇。
转会罗马薪资确实得到提升，但驱使他做出抉择的，更多是留给自己冲冠的时间已经所剩无几。消息传出，佛罗伦萨球迷心碎，昔日的守护神一夜之间被贴上背叛的标签，球迷损毁他的铜像，谩骂铺天盖地而来。这份抉择，让他背负巨大的心理枷锁。
提起巴蒂斯图塔，脑海里永远是长发飞扬、重炮轰门的画面。那一脚势大力沉的射门，是九十年代意甲最凛冽的暴力美学。世人称他战神，迷恋他无解的得分能力，铭记他 BATIGOL 的怒吼庆祝。
赛季末罗马拿下意甲冠军，跪在球场的巴蒂双手捂脸，积压十年的委屈、执念、解脱，全部化作泪水。他终于拿到心心念念的奖杯，可这份喜悦，掺杂着对佛罗伦萨深深的亏欠。
之后的日子，伤病开始侵蚀他的身体，状态慢慢下滑，辗转漂泊，再也回不到巅峰。退役之后常年被旧伤折磨，关节剧痛日夜纠缠，曾经痛苦坦言，有时候宁愿截肢来摆脱疼痛。很多人评价他，说他背叛了佛罗伦萨；也有人惋惜，世界杯始终没能给他一个圆满结局。
2000‑01 赛季，巴蒂火力全开，攻城拔寨，带领罗马向着联赛桂冠发起冲击。对阵老东家佛罗伦萨的比赛，他攻破旧主球门，进球之后却低头掩面，没有任何庆祝，泪水顺着脸颊滑落。赢下了比赛，内心却满是愧疚与煎熬。
可很少有人读懂，这个铁血外表下的男人，一生都困在一道无解的选择题里：一边是九年相守的城市与球迷的忠诚，一边是穷尽整个职业生涯渴望的冠军奖杯。他拥有顶级射手的全部天赋，却反复承受离别、误解与大赛梦碎的煎熬。
来到罗马，他迎来期盼已久的高光。
长发散去，重炮不再轰鸣，BATIGOL 的呐喊，永远镌刻在意甲老球迷的青春之中。
【球员介绍】
率队在欧国联小组赛第4轮主场3-0战胜捷克之后，英格兰队主教练图赫尔出席了新闻发布会，本文为新闻发布会的第一部分。
托马斯，祝贺你，显而易见的是，在这次集训营刚开始的时候，你坐在那里不得不面对大量关于世界杯的质疑和提问，和几个星期之前相比，你现在是否切身感受到了氛围、信心和比赛势头的积极转变呢？
托马斯，很高兴见到你，今天晚上球场里洋溢着对一个人的无比热情和温暖，在这个属于他的特别之夜，哈里-凯恩打进两球并踢出如此精彩绝伦的场上表现，这有多么典型而且名副其实？
正如我刚才所说的那样，球员们做到了这一点，那些此前随我们参加了世界杯、参加了预选赛的大赛老队员们很好地维护了这一切，他们打下了坚实的根基，让那些新加入代表队或是此前没随我们去世界杯的新人能够充分展现自我、获得非常难更好的体验，这就是大家所看到的，并且每个人都完全融入并且认可了这个集体。目前这一切变得顺理成章而且非常轻松，因为每个人都对比赛充满了渴望和饥饥感。
随后的大名单遴选和征召过程并不轻松，我们缺少了一些非常重要的关键球员，一些此前为我们在世界杯上踢出了精彩表现做出了重大贡献的关键主力。是的，当时确实存在一些疑问和顾虑，但是这恰恰就是我们正在努力去做的事——去构建一些东西并在这个基础上不断添砖加瓦。
很好，非常满意。正如我在上一场赛后新闻发布会上所说的那样，人们有时候会忽略并忘记，一个球员要直接顶替进来并立刻踢出高水平的表现究竟需要付出什么。每个人当然都必须非常清楚自己的战术角色、球队需要什么以及如何为团队服务，同时还要知道如何待人处事、如何成为一名优秀称职的队友并且完全融入和认可这个集体。因此，我们需要确保在球场内和球场外都牢牢维持住这些高标准。
是的，我确实感受到了，而且我认为向前看并迈出下一步是绝对有必要的。我想我只能不断重复强调一点：我们并没有在小组赛阶段就遗憾出局，尽管有时候外界的氛围让人觉得我们好像小组赛出局了一样，但事实是我们并没有。就像你刚才所说的那样，我们的目标始终是不断进步、向前迈进并实现提升。
在一个漫长的集训营当中，你能感受到的最积极正面的一点就是，你有充裕的时间进行赛后复盘和分析，有充裕的时间召开战术会议，有更多的训练时间，全队能有更多的时间相处在一起，从而去打造和沉淀一些东西，因为共同的战术语言会逐渐渗透并深植于脑海，战术套路也会逐渐沉淀下来。
我相信随后还会有很多人问你关于哈里-凯恩的问题，但我更想问问你，在经历了这个相当艰苦的集训营、在这首个延长的国际比赛日窗口结束时的内心感受，你是否觉得你现在的这支英格兰队相比于世界杯结束的时候又向前迈进了一步？
是的，当然是这样。这正是我们必须去做的，不断提升、不断发展就是我们的坚定目标。我们拥有共同经历这一切的宝贵经验，我们曾经一起参加了一届大赛，那依然是非常积极正面而且宝贵的，但是在体育运动当中，持续向前迈进和不断自我提升始终是必不可少的，这正是我们目前正在全力以赴去做的事。
太棒了，真的太棒了。我认为全队的整体表现非常优秀，哈里的个人表现也非常出色，对他而言，在这个追平彼特-希尔顿代表队出场纪录的极具特殊意义的日子里，他再次站了出来，把他推到了这样的传奇高度，这太不可思议了。他配得上这个舞台，他也配得上所有的赞美。
就像我们在克罗地亚取得一场大胜之后一样，我们把那些绝不妥协的战术原则——高强度、高投入——贯彻到了比赛当中，并且在整场比赛里保持了非常好的上升势头，创造出了大量机会，打入了极其漂亮的进球，因此总体来说，这是一次非常非常成功的集训营。
是的，我们从一开始就做出了四处首发调整，我认为除了贾森-斯蒂尔之外，这次集训营当中的每一位球员都获得了出场机会，每个人都配得上出场，并且我们将全队的整体竞技水平始终保持在了非常高的高度，因此对此我感到非常欣慰和高兴。
托马斯，晚上好，今天晚上的首发阵容做出了不少调整，多名此前出场比较少的球员得到了机会，并且展现了出色的阵容深度，对于今天替补或是新轮换进来的球员的表现，你有多满意呢？
正如我在这里曾经说过的那样，即使当外界存在一些批评和怀疑的声音的时候，我也说过我们并非一切从零开始。我坚信我们完全不需要彻底从头再来，因为我们可以在过去共同建立的坚实基础之上继续前进。我们在世界杯上踢出了非常高水平的竞技足球，而现在我们迈出了下一步。
我们在自身的战术结构当中微调并优化了一些细节，同时我们在比赛的拼搏投入度、比赛强度以及全队的团结凝聚力上绝对没有任何妥协。那些此前随我们参加过世界杯的球员们，他们在球场外和球场内都很好地维护并传承了这些高标准以及团队文化，我认为这正是大家能够切身感受到的。
迈出下一步始终至关重要，球员们从集训第一天起展现出的投入度和敬业态度就处于非常高的水平，我非常高兴我们能在所有的四场比赛当中用实际行动证明这一点。我们虽然输掉了第一场比赛，但最关键的永远是随后的应对和反弹，而全队在随后的回应绝对是顶级的。
【比赛分析】
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杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
10月11日，做客的、赛前排名第6的山东泰山队迎来了中超第27轮的较量，山东泰山此役做客PK赛前排名第9的重庆铜梁龙队。
上半场肯帕努助攻，张志雄帮助重庆铜梁龙取得领先，下半场米吉提助攻，卡扎帮助山东泰山扳平，最终重庆铜梁龙1-1山东泰山。
赛前的积分榜上，重庆铜梁龙拿到 31 分，领先降级区 10 分，保级压力基本解除，球队可以轻装上阵。山东泰山积 37 分，距离第二名北京国安相差 4 分，冲击亚冠席位的目标仍有机会实现。本场山东泰山客场全力争取三分，缩小和身前队伍的差距。重庆铜梁龙没有保级重担，可放开手脚展开对抗，依托主场优势阻击对手。两队诉求各不相同，这场比赛的结果，会影响山东泰山冲击亚冠的争分形势。
赛后评分：
重庆铜梁龙：姚浩洋7、韦所为6.3、卢康7.4、晋鹏翔6.8、张英凯6.9、和晓强6.6、张志雄7.5、阿马杜6.5、肯帕努6.7、迪马塔6.9、梁伟棚6.8、陈纯新6.6、刘明仕6.5
山东泰山：陈蒲6.5、卡扎6.6、米吉提6.5、刘洋6.8、依木兰6.9、马德鲁加6.9、谢文能6.6、高准翼6.8、佩德罗6.3、彭啸6.5、王大雷5.8、李小恒6.6、黄政宇6.5、史松宸6.5、路俊伟6.3
【历史交锋】
喜欢足球传奇故事，可以点个关注，一起聊聊那些被时代辜负的足坛天才。
巴蒂很晚才正式走上足球道路，早年还热衷篮球。没有得天独厚的细腻脚下技术，却练出一身强悍的身体与恐怖的射门力量。登陆意甲来到佛罗伦萨，紫色战袍从此刻进他的生命。球队遭遇降级，无数大牌纷纷逃离，巴蒂选择留下，陪着这支队伍重新杀回意甲。
一边是全城球迷的爱戴，一边是职业生涯最大的遗憾。31 岁的巴蒂做出了那个饱受争议的决定，转会罗马。
巴蒂从来不是完美的英雄。
战神的伟大，不只是一粒粒雷霆万钧的进球。
他是旧时代古典中锋的缩影。不讲花哨盘带，用力量、意志、铁血的射门定义前锋。当足球越来越讲究传控与体系，像巴蒂这样纯粹的暴力中锋，也慢慢成为回忆。
他做出过伤害球迷情感的选择，也没能在国家队站上世界之巅。但他恰恰照见了足球最真实的一面：忠诚与冠军，很多时候很难两全。九年坚守，是真心；追逐冠军，也是人之常情。
整整九年，他把最好的年华留给翡冷翠。进球如麻，扛着球队向前，球迷为现役的他树立铜像，把他奉为城市图腾。可现实无比残酷，受限于俱乐部财力，无论他如何疯狂进球，梦寐以求的意甲冠军始终遥不可及。岁月一年年流逝，属于前锋的黄金光阴正在飞速流逝。
俱乐部的夙愿得偿，可国家队的遗憾，始终是巴蒂心底一道跨不过的坎。
英雄迟暮，属于战神的时代缓缓落幕。
而是明明身披铠甲，内心却藏着柔软。既有为一座城市九年坚守的情义，也有为梦想做出抉择的勇气。世间难得两全，于是战神留下满是遗憾的传奇。
转会罗马薪资确实得到提升，但驱使他做出抉择的，更多是留给自己冲冠的时间已经所剩无几。消息传出，佛罗伦萨球迷心碎，昔日的守护神一夜之间被贴上背叛的标签，球迷损毁他的铜像，谩骂铺天盖地而来。这份抉择，让他背负巨大的心理枷锁。
提起巴蒂斯图塔，脑海里永远是长发飞扬、重炮轰门的画面。那一脚势大力沉的射门，是九十年代意甲最凛冽的暴力美学。世人称他战神，迷恋他无解的得分能力，铭记他 BATIGOL 的怒吼庆祝。
赛季末罗马拿下意甲冠军，跪在球场的巴蒂双手捂脸，积压十年的委屈、执念、解脱，全部化作泪水。他终于拿到心心念念的奖杯，可这份喜悦，掺杂着对佛罗伦萨深深的亏欠。
之后的日子，伤病开始侵蚀他的身体，状态慢慢下滑，辗转漂泊，再也回不到巅峰。退役之后常年被旧伤折磨，关节剧痛日夜纠缠，曾经痛苦坦言，有时候宁愿截肢来摆脱疼痛。很多人评价他，说他背叛了佛罗伦萨；也有人惋惜，世界杯始终没能给他一个圆满结局。
2000‑01 赛季，巴蒂火力全开，攻城拔寨，带领罗马向着联赛桂冠发起冲击。对阵老东家佛罗伦萨的比赛，他攻破旧主球门，进球之后却低头掩面，没有任何庆祝，泪水顺着脸颊滑落。赢下了比赛，内心却满是愧疚与煎熬。
可很少有人读懂，这个铁血外表下的男人，一生都困在一道无解的选择题里：一边是九年相守的城市与球迷的忠诚，一边是穷尽整个职业生涯渴望的冠军奖杯。他拥有顶级射手的全部天赋，却反复承受离别、误解与大赛梦碎的煎熬。
来到罗马，他迎来期盼已久的高光。
长发散去，重炮不再轰鸣，BATIGOL 的呐喊，永远镌刻在意甲老球迷的青春之中。
【球员介绍】
率队在欧国联小组赛第4轮主场3-0战胜捷克之后，英格兰队主教练图赫尔出席了新闻发布会，本文为新闻发布会的第一部分。
托马斯，祝贺你，显而易见的是，在这次集训营刚开始的时候，你坐在那里不得不面对大量关于世界杯的质疑和提问，和几个星期之前相比，你现在是否切身感受到了氛围、信心和比赛势头的积极转变呢？
托马斯，很高兴见到你，今天晚上球场里洋溢着对一个人的无比热情和温暖，在这个属于他的特别之夜，哈里-凯恩打进两球并踢出如此精彩绝伦的场上表现，这有多么典型而且名副其实？
正如我刚才所说的那样，球员们做到了这一点，那些此前随我们参加了世界杯、参加了预选赛的大赛老队员们很好地维护了这一切，他们打下了坚实的根基，让那些新加入代表队或是此前没随我们去世界杯的新人能够充分展现自我、获得非常难更好的体验，这就是大家所看到的，并且每个人都完全融入并且认可了这个集体。目前这一切变得顺理成章而且非常轻松，因为每个人都对比赛充满了渴望和饥饥感。
随后的大名单遴选和征召过程并不轻松，我们缺少了一些非常重要的关键球员，一些此前为我们在世界杯上踢出了精彩表现做出了重大贡献的关键主力。是的，当时确实存在一些疑问和顾虑，但是这恰恰就是我们正在努力去做的事——去构建一些东西并在这个基础上不断添砖加瓦。
很好，非常满意。正如我在上一场赛后新闻发布会上所说的那样，人们有时候会忽略并忘记，一个球员要直接顶替进来并立刻踢出高水平的表现究竟需要付出什么。每个人当然都必须非常清楚自己的战术角色、球队需要什么以及如何为团队服务，同时还要知道如何待人处事、如何成为一名优秀称职的队友并且完全融入和认可这个集体。因此，我们需要确保在球场内和球场外都牢牢维持住这些高标准。
是的，我确实感受到了，而且我认为向前看并迈出下一步是绝对有必要的。我想我只能不断重复强调一点：我们并没有在小组赛阶段就遗憾出局，尽管有时候外界的氛围让人觉得我们好像小组赛出局了一样，但事实是我们并没有。就像你刚才所说的那样，我们的目标始终是不断进步、向前迈进并实现提升。
在一个漫长的集训营当中，你能感受到的最积极正面的一点就是，你有充裕的时间进行赛后复盘和分析，有充裕的时间召开战术会议，有更多的训练时间，全队能有更多的时间相处在一起，从而去打造和沉淀一些东西，因为共同的战术语言会逐渐渗透并深植于脑海，战术套路也会逐渐沉淀下来。
我相信随后还会有很多人问你关于哈里-凯恩的问题，但我更想问问你，在经历了这个相当艰苦的集训营、在这首个延长的国际比赛日窗口结束时的内心感受，你是否觉得你现在的这支英格兰队相比于世界杯结束的时候又向前迈进了一步？
是的，当然是这样。这正是我们必须去做的，不断提升、不断发展就是我们的坚定目标。我们拥有共同经历这一切的宝贵经验，我们曾经一起参加了一届大赛，那依然是非常积极正面而且宝贵的，但是在体育运动当中，持续向前迈进和不断自我提升始终是必不可少的，这正是我们目前正在全力以赴去做的事。
太棒了，真的太棒了。我认为全队的整体表现非常优秀，哈里的个人表现也非常出色，对他而言，在这个追平彼特-希尔顿代表队出场纪录的极具特殊意义的日子里，他再次站了出来，把他推到了这样的传奇高度，这太不可思议了。他配得上这个舞台，他也配得上所有的赞美。
就像我们在克罗地亚取得一场大胜之后一样，我们把那些绝不妥协的战术原则——高强度、高投入——贯彻到了比赛当中，并且在整场比赛里保持了非常好的上升势头，创造出了大量机会，打入了极其漂亮的进球，因此总体来说，这是一次非常非常成功的集训营。
是的，我们从一开始就做出了四处首发调整，我认为除了贾森-斯蒂尔之外，这次集训营当中的每一位球员都获得了出场机会，每个人都配得上出场，并且我们将全队的整体竞技水平始终保持在了非常高的高度，因此对此我感到非常欣慰和高兴。
托马斯，晚上好，今天晚上的首发阵容做出了不少调整，多名此前出场比较少的球员得到了机会，并且展现了出色的阵容深度，对于今天替补或是新轮换进来的球员的表现，你有多满意呢？
正如我在这里曾经说过的那样，即使当外界存在一些批评和怀疑的声音的时候，我也说过我们并非一切从零开始。我坚信我们完全不需要彻底从头再来，因为我们可以在过去共同建立的坚实基础之上继续前进。我们在世界杯上踢出了非常高水平的竞技足球，而现在我们迈出了下一步。
我们在自身的战术结构当中微调并优化了一些细节，同时我们在比赛的拼搏投入度、比赛强度以及全队的团结凝聚力上绝对没有任何妥协。那些此前随我们参加过世界杯的球员们，他们在球场外和球场内都很好地维护并传承了这些高标准以及团队文化，我认为这正是大家能够切身感受到的。
迈出下一步始终至关重要，球员们从集训第一天起展现出的投入度和敬业态度就处于非常高的水平，我非常高兴我们能在所有的四场比赛当中用实际行动证明这一点。我们虽然输掉了第一场比赛，但最关键的永远是随后的应对和反弹，而全队在随后的回应绝对是顶级的。
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