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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间12月13日,NBA常规赛,以下是三场比赛的综述。
小萨博尼斯15投11中,三分球1中1,罚球9中9,高效砍下32分20篮板率队取得三连胜,国王13胜13负排在西部第11。
希罗13投9中高效砍下23分率队取胜,热火取得4连胜,13胜10负排在东部第五。
鹈鹕(5-21):麦科勒姆36分3篮板3助攻、墨菲21分4篮板、德章泰-穆雷20分7篮板9助攻
国王(13-13):萨博尼斯32分21篮板3助攻、德罗赞29分4篮板4抢断、福克斯18分7篮板8助攻、基根-穆雷18分9篮板
塔图姆休战,普理查德三分球15中7,高效轰下27分4篮板10助攻率队取胜。
凯尔特人(20-5):普理查德27分4篮板10助攻、怀特23分4助攻、波尔津吉斯19分8篮板、杰伦-布朗14分9篮板6助攻、霍勒迪12分7篮板6助攻、科内特12分7篮板
热火(13-10):希罗23分4篮板4助攻、阿德巴约21分16篮板6助攻、约维奇14分、巴特勒11分5篮板4助攻、史密斯11分
凯尔特人123-95大胜活塞
巴恩斯伤停,巴雷特空砍三双,猛龙遭遇4连败,7胜19负排在东部倒数第二。
热火114-104力克猛龙
凯尔特人取得面对活塞的12连胜。
鹈鹕遭遇3连败,5胜21负排在西部倒数第一。
国王111-109险胜鹈鹕
活塞(10-16):霍兰26分3篮板、康宁汉姆18分8篮板8助攻、艾维10分3篮板
猛龙(7-19):迪克22分4篮板、珀尔特尔16分、巴雷特13分11篮板10助攻、阿巴基13分、米切尔12分6助攻
(修楚)
【球队数据】
【30年后,德乙再相逢🐺】北京时间8月9日凌晨2:30,2026/27赛季德乙首轮,狼堡将在大众汽车竞技场迎战四届德国冠军凯泽斯劳滕。
🏟️ 双方过往24次正式交锋,客队仅赢过一次
时隔近30年,狼堡再次踏上德乙赛场。新阵容、新教练、新征程,首轮便遇上了一位历史深厚的老对手。
🔥 格拉策尔最近4次在德乙面对旧主凯泽斯劳滕,场场取得进球
上赛季,凯泽斯劳滕排名德乙第六,创造了球队2022年重返德乙后的最佳战绩。今晚,狼堡的全新征程也将正式按下启动键。近30年后的德乙第一战,你预测狼堡能否迎来开门红?💚🤍
⚔️ 1996/97赛季,两队曾共同征战德乙,并在赛季结束后携手升入德甲
本场看点👇
⏳ 时隔15年,狼堡与凯泽斯劳滕再次成为同级别联赛对手
【历史交锋】
C罗又开口了:“我就是历史最佳,没什么好争论的。”
世界杯冠军,两座世界杯金球奖,八座金球奖。生涯助攻超过300次,比C罗多出100多次。他能组织、能传球、能回撤到中场拿球,也能自己完成致命一击。一个球员身上同时挂着“最佳射手”和“最佳组织者”两个身份——足球史上找不出第二个。
但“历史最佳”这四个字,不只是比谁进球多。
按数据说话,他有底气。
C罗说“没什么好争论的”,但梅西在美职联还在进球,生涯931球,距离千球差69球。他在迈阿密打着快乐足球,顺便把任意球纪录也快破了。如果梅西真的踢到41岁、42岁,这两个人的数据对比还会继续变。
最关键的一句话是:梅西还没退役。
这话他说过很多次,但这次加了一句更硬的——“要说C罗算不上一名全面的球员,那就是假话。我就是最全面的球员。”
981球,足坛历史射手王。146个国家队进球,历史第一。欧冠历史射手王,欧洲杯历史射手王。头球、任意球、点球、左右脚、凌空、倒钩——他的武器库覆盖了所有进球方式。单论“把球送进网窝”这一项,没有人比他更全面。
梅西手里有什么?
C罗有资格说自己是最全面的射手。但“历史最佳”这个称号,要等两个人都挂靴之后,才有定论。
原文链接:https://super.sina.cn/shequn/post/detail_1251287773882302464.html (可为空)
两个人走的是两条路。C罗的全面,是射门手段的全面。梅西的全面,是进攻角色的全面。一个覆盖了所有终结方式,一个覆盖了所有进攻环节。
原文日期:2026-10-14 15:57:54 (可为空)
【球员介绍】
2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。
整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队,新挑战,新王加冕
2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”
(陆小青)
【比赛分析】
北京时间12月13日,NBA常规赛,以下是三场比赛的综述。
小萨博尼斯15投11中,三分球1中1,罚球9中9,高效砍下32分20篮板率队取得三连胜,国王13胜13负排在西部第11。
希罗13投9中高效砍下23分率队取胜,热火取得4连胜,13胜10负排在东部第五。
鹈鹕(5-21):麦科勒姆36分3篮板3助攻、墨菲21分4篮板、德章泰-穆雷20分7篮板9助攻
国王(13-13):萨博尼斯32分21篮板3助攻、德罗赞29分4篮板4抢断、福克斯18分7篮板8助攻、基根-穆雷18分9篮板
塔图姆休战,普理查德三分球15中7,高效轰下27分4篮板10助攻率队取胜。
凯尔特人(20-5):普理查德27分4篮板10助攻、怀特23分4助攻、波尔津吉斯19分8篮板、杰伦-布朗14分9篮板6助攻、霍勒迪12分7篮板6助攻、科内特12分7篮板
热火(13-10):希罗23分4篮板4助攻、阿德巴约21分16篮板6助攻、约维奇14分、巴特勒11分5篮板4助攻、史密斯11分
凯尔特人123-95大胜活塞
巴恩斯伤停,巴雷特空砍三双,猛龙遭遇4连败,7胜19负排在东部倒数第二。
热火114-104力克猛龙
凯尔特人取得面对活塞的12连胜。
鹈鹕遭遇3连败,5胜21负排在西部倒数第一。
国王111-109险胜鹈鹕
活塞(10-16):霍兰26分3篮板、康宁汉姆18分8篮板8助攻、艾维10分3篮板
猛龙(7-19):迪克22分4篮板、珀尔特尔16分、巴雷特13分11篮板10助攻、阿巴基13分、米切尔12分6助攻
(修楚)
【球队数据】
【30年后,德乙再相逢🐺】北京时间8月9日凌晨2:30,2026/27赛季德乙首轮,狼堡将在大众汽车竞技场迎战四届德国冠军凯泽斯劳滕。
🏟️ 双方过往24次正式交锋,客队仅赢过一次
时隔近30年,狼堡再次踏上德乙赛场。新阵容、新教练、新征程,首轮便遇上了一位历史深厚的老对手。
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上赛季,凯泽斯劳滕排名德乙第六,创造了球队2022年重返德乙后的最佳战绩。今晚,狼堡的全新征程也将正式按下启动键。近30年后的德乙第一战,你预测狼堡能否迎来开门红?💚🤍
⚔️ 1996/97赛季,两队曾共同征战德乙,并在赛季结束后携手升入德甲
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⏳ 时隔15年,狼堡与凯泽斯劳滕再次成为同级别联赛对手
【历史交锋】
C罗又开口了:“我就是历史最佳,没什么好争论的。”
世界杯冠军,两座世界杯金球奖,八座金球奖。生涯助攻超过300次,比C罗多出100多次。他能组织、能传球、能回撤到中场拿球,也能自己完成致命一击。一个球员身上同时挂着“最佳射手”和“最佳组织者”两个身份——足球史上找不出第二个。
但“历史最佳”这四个字,不只是比谁进球多。
按数据说话,他有底气。
C罗说“没什么好争论的”,但梅西在美职联还在进球,生涯931球,距离千球差69球。他在迈阿密打着快乐足球,顺便把任意球纪录也快破了。如果梅西真的踢到41岁、42岁,这两个人的数据对比还会继续变。
最关键的一句话是:梅西还没退役。
这话他说过很多次,但这次加了一句更硬的——“要说C罗算不上一名全面的球员,那就是假话。我就是最全面的球员。”
981球,足坛历史射手王。146个国家队进球,历史第一。欧冠历史射手王,欧洲杯历史射手王。头球、任意球、点球、左右脚、凌空、倒钩——他的武器库覆盖了所有进球方式。单论“把球送进网窝”这一项,没有人比他更全面。
梅西手里有什么?
C罗有资格说自己是最全面的射手。但“历史最佳”这个称号,要等两个人都挂靴之后,才有定论。
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两个人走的是两条路。C罗的全面,是射门手段的全面。梅西的全面,是进攻角色的全面。一个覆盖了所有终结方式,一个覆盖了所有进攻环节。
原文日期:2026-10-14 15:57:54 (可为空)
【球员介绍】
2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。
整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队,新挑战,新王加冕
2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”
(陆小青)
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